新的 2017' Duke 390 搭载一副经过改良的水冷单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,采用了经过重新设计的配汽机构,排汽量 373.2 cc,配备了口径达到 46 mm 的博世节流阀、电子油门,最大动力输出 44 匹,且采用了新的三元催化转换装置,符合欧四的排放标准。车身采用了一个全新的、与 Super Duke R 1290 近似的家族式设计,分裂式的车头灯、更尖、更长的锐利风格。新车的车架是一个经过新设计的组件,后尾梁从现行 2016 款的焊接式改为新的螺丝安装式。其他较重大变化还有新的 TFT 全彩色多功能仪表板,容量更大的油箱(13.4 公升),新的 43 mm 叉芯直径的 WP 倒立式前叉,和来自博世的双通道 ABS。