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标题: 别埋怨环境，这些摩企一不小心就赚了几十亿 [打印本页]

作者: 摩托ren 时间: 2017-7-29 11:00 标题: 别埋怨环境，这些摩企一不小心就赚了几十亿

时间：2017/7/24 文章来源：容济机电

今禁摩与品牌忠诚度的缺失正在威胁着中国摩托车的市场主导地位，大多数主要城市都禁止内燃机摩托车行驶，原因很多，比如减少事故和污染，避免骑车抢劫等，作为替代品，电动自行车正在悄然盛行。但是，尽管电动自行车的声音低，危险重重，但是它的地位似乎不可撼动，尽管有些城市可能还会禁止行驶，然而，摩托车行业问题却不仅仅在禁摩令，行业本身也是错综复杂。

当你把一台摩托车简化为最基本的元素，那就是两个轮子和一个引擎，摩托车就是一个具备原始机械结构的产品，如今红遍街头的Supreme推出跨界摩托，只用4秒全球售罄，居然还是中国造，不可思议吧。

目前在潮流圈爆火的Supreme x Coleman 联名摩托创下最快售罄记录！在惊叹之余，不得不感叹Supreme的IP真的是热到要爆炸！Supreme x Coleman 联名摩托率于美国及欧洲的官网开售，仅仅4秒种，就已售罄！

这个速度简直是刷新记录，傲视春运抢票和某宝双十一秒杀的速度！按理来说正常打开、输入地址、服务器响应直至打开网页，再怎么快也是需要几秒钟的，但是这次发售在上架瞬间到售罄只用了 4 秒不到，说明很多粉丝在进行购买的时候已经处于断货状态。

最主要的客户就是年轻人，以街头文化立足的Supreme，每每推出单品都会刮起一阵潮流龙卷风，吸引了全球青少年的拥趸。本季的 Supreme x Coleman CT 200U Mini Trail Bike 在让人惊叹之余，又将mini funbike的热潮拉回了大众的视线，Coleman 是美国著名的户外装备品牌，但是据了解国内专柜并没有CT200U在售，虽然它是中国制造的。

本次Supreme x Coleman联名合作款小摩托以Coleman CT200U 为原型，是一辆搭载有 196CC 排气量 OHV 引擎，拥有 6.5 匹马力的摩托车，车身采用经典Supreme红、黑涂装的坚固金属车架，轴距为 42 英寸。

Coleman CT200U采用拉线点火方式启动，最高时速约为每小时 40 公里。说白了，其实这就是一台两轮越野 “割草机”。硕大的Logo 是最吸引死忠的地方。为了避免排队发生混乱，Supreme 这次选择仅在官方网站发售这辆迷你摩托车，而根据普通版 CT200U 699.99 美元的售价估计，经由 Supreme 加持后定价将为 $800 到 $1,000 美元之间。

以潮流霸主Supreme的市场热度来看，随便一件衣服鞋子分分钟被黄牛把价格炒至十倍以上，这辆山东制造的玩具摩托价值轻松秒杀长江750也不是什么天方夜谭。毕竟品牌越红越吸金，Supreme的粉丝应该也习以为常了吧！难怪会为摩企挣的金满钵满的，下面这个台个性的“门罗电动摩托”又何尝不是潮流的巅峰之作呢！

门罗才是有故事的电动摩托车，和现在满大街跑的小绵羊电动车不同，门罗电动摩托车外形相当有味道。如果要用一个具体像“蒸汽朋克”这样的风格形容词来描述它，学霸君觉得最贴切是“科技复古”。

像门罗复古电动车这么性感的电动摩托车，你有见过吗？在国外，Vintage（复古）风格的摩托车象征着摩托车最原始的那种骑士自由精神。车身每一个细节都充满了时间留下的味道。

门罗电动摩托在外观上，就是根据老一代的印第安复古摩托进行复刻的。难怪学霸君第一眼就觉得它美得不简单。罗摩托 1.0 已经成为不少收藏、玩车家家中的收藏了。

可别小看它噢，在这复古外表之下，是被复刻改造为现代感十足的电池动力仓。这是传统机车原本放置 V 型双缸发动机的地方。

在禁摩国家的中国，门罗电动摩托车颠覆你想象，电动一样可以飙上五环，门罗电动摩托外观独特到可以算是电动车中的异类艺术品，相信没有人怀疑这一点，虽为艺术品，却未必是“中看不中用”，对于任何车来说，更轻就意味着更快，采用轻量化钛铝合金车架的门罗电动摩托，最高时速可达到 50 km/h。想飙车？新型动力源（电能）同样可以。

那些时速最多在 30 公里的普通电动车，就在门罗后面吃风吧，废气都没你份，也许你在担心爱上这匹野马，却没有足够好的驾驶经验能驾驭它，也许你在担心爱上这匹野马，却没有足够好的驾驶经验能驾驭它。因此门罗团队贴心地设立了低、高速两种档位，你大可放心骑行。如此强大的速度性能，不可少了门罗团队与德国博世 BOSCH 共同研发的门罗 2.0 专用电机，加上车内标配一块原装进口的松下跑车级定制锂电池，最大续航距离为 50km，足以覆盖日常出门距离，并且可以再加一块电池，足够你上全长 99 公里五环飚一圈。有了门罗电动摩托 2.0 ，下一个京城 X 少就是你了！

在国内禁摩城市，对于短距离出行，如今不少人都选择骑共享单车或电动车，骑行不应仅仅是一种出行方式，正如你支持绿色出行而选择共享单车，这更应该是一种生活方式的表达。无关性别，无关年龄，而门罗电动摩托，对于像学霸君一样追求独特生活品味的人来说，就是提供了一种全新的个性出行体验，共享单车的确很方便，只是这种方便是建立在阻碍他人之上。毕竟有些人觉得车不是自己的就随便各种乱放，而门罗也很方便，这款没有钥匙的车，当你要停车时可以直接用手机蓝牙和 APP 进行自动上锁，同时内置的 GPS模块兼具一些防盗功能。它能让你重拾回应有责任感。

难怪能为摩企挣到几十个亿，这么看来也不意外！

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