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标题: 2017米兰车展国产厂家重磅车型回顾 [打印本页]

作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:44 标题: 2017米兰车展国产厂家重磅车型回顾

时间：2017/11/13 文章来源：牛摩网原创作者：俊杰

在昨天，2017年米兰车展已经正式落下了帷幕。作为世界范围内的最为盛大的摩托车展览会之一，活动现场云集了世界各地的摩托车厂商，大量的新款车型登场亮相。

今天让我们回顾一下，国内厂商在米兰车展上亮相的重磅新车。

一、贝纳利

1.Benelli 752S

作为贝纳利重返中等排量车型市场推出的重磅车型，752S是一款风格明显的运动街车。在外观设计上，第一眼给人的感觉极具冲击感。线条感十足的油箱设计，水滴形前大灯造型，整体造型非常的引人注目。

动力方面，752S搭载水冷电喷并列双缸八气门引擎，排量754cc，最大马力81.6匹，最大扭矩67牛米。与编织钢管车架完美搭配，使整车有着优异的刚性和韧性。刹车系统采用前双320mm浮动式碟盘+辐射式对向四活塞卡钳。后煞车则是260mm固定式碟盘+单向单活塞卡钳，前后煞车皆配备ABS系统。

有消息称该款车型将在近期内正式量产上市，各位网友有没有心动的了。

752S规格表

排气量 754cc

引擎型式并列双缸八气门引擎

散热系统水冷

马力 81.6p@9000rpm

扭力 8.6kg-m@6500rpm

车架钢管式车架

前轮尺寸 120/70-R17

后轮尺寸 180/55-R17

传动湿式离合器、链条传动

前避震 50mm倒立式避震

后避震预载可调中置避震与多连杆

大灯 LED

方向灯型式 LED

前煞车 320mm浮动式碟盘+辐射式对向四活塞卡钳

后煞车 260mm碟盘+单向单活塞卡钳

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:45

2.贝纳利幼狮500运动版

随着幼狮500的市场欢迎度高涨，贝纳利顺水推舟出了幼狮500运动版，原有数据并无多大变化，但花色和线条更跳跃，排气也变了，头罩和水箱侧盖的加装，令幼狮500运动版，充满了CAFE RACER的气息。

另外据悉该款车型将在2018年下半年正式量产上市。

幼狮500运动版规格表

排气量 500cc

引擎型式双缸4V引擎

散热系统水冷

马力 48p@8500rpm

扭力 4.6kg-m@6000rpm

车架钢管式车架

前轮尺寸 120/70-R17

后轮尺寸 160/70-R17

传动湿式离合器、链条传动

前避震倒立式避震

后避震中置避震与多连杆

大灯 LED

方向灯型式 LED

前煞车 320mm浮动式碟盘+辐射式对向四活塞卡钳

后煞车 260mm碟盘+单向单活塞卡钳

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:46

3.贝纳利BN125

贝纳利推出的一款入门级的跨骑车BN125。该车搭载125cc风冷单缸4气门发动机，最大功率为8.1KW/9500rpm，最大扭力为9.8N.m/7000rpm。

避震系统采用35mm倒立式前叉和预载可调中置避震。

贝纳利BN125规格表

排气量 125cc

引擎型式单缸四气门引擎

散热系统空冷

马力 11.1p@9500rpm

扭力 1.01kg-m@7000rpm

车架钢管式车架

前轮尺寸 110/80-17

后轮尺寸 130/70-17

传动湿式离合器、链条传动

前避震倒立式前叉

后避震预载可调中置避震

大灯 H4大灯

方向灯型式 LED

前煞车 260mm固定式碟盘+单向双活塞卡钳

后煞车 240mm碟盘+单向单活塞卡钳

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:47

4.TRK251

TRK251的出现，可以看作是贝纳利公司携TRK502成功的余威，下探小排量拉力车市场的举措。249cc单缸四气门排量，马力25.8匹，扭矩21.2牛米，油箱却采用了超大的17升油箱，座高835mm，自重153公斤，加上贝纳利成熟的成本控制，相信售价应该可以接受，对小排量拉力车市场有着不错的吸引力。

TRK 251规格表

排气量 249cc

引擎型式单缸双凸轮4V引擎

散热系统水冷

马力 25.8p@9250rpm

扭力 2.16kg-m@8000rpm

车架钢管式车架

前轮尺寸 110/70-R17

后轮尺寸 150/60-R17

传动湿式离合器、链条传动

前避震 41mm倒立式避震

后避震可调中置避震与多连杆

大灯 LED

方向灯型式 LED

前煞车 280mm浮动式碟盘+对向四活塞卡钳

后煞车 240mm碟盘+单向单活塞卡钳

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:48

5.幼狮250

幼狮250，与TRK251一样，也是借同门大哥的成功，下探排量，以求满足更多用户的需要。14升油箱，153公斤的自重，1400mm的轴距，810mm的座高，让小排量复古又多了一个选择。该款车型预期将在2018年发售。

幼狮250 规格表

排气量 249cc

引擎型式单缸4V引擎

散热系统水冷

马力 25.8p@9250rpm

扭力 2.16kg-m@8000rpm

车架钢管式车架

前轮尺寸 110/70-R17

后轮尺寸 150/60-R17

传动湿式离合器、链条传动

前避震倒立式避震

后避震中置避震与多连杆

大灯 LED

方向灯型式 LED

前煞车 280mm浮动式碟盘+对向四活塞卡钳

后煞车 240mm碟盘+单向单活塞卡钳

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:48

6.IMPERIALE400

IMPERIALE400这款车的出现，带着明显的冲击皇家英菲尔德的味道。本身复古车市场销量这几年的不断攀升，再加上皇家英菲尔德在印度市场的庞大拥有量，不难怀疑贝纳利此举的用心。SOHC的单缸373.5cc排量，浓郁的英伦+印度风味，相信会令此车有极佳的接受程度。

贝纳利IMPERIAE 400规格表

排气量 373cc

引擎型式单缸四气门引擎

散热系统空冷

马力 19.7p@5500rpm

扭力 2.85kg-m@3500rpm

车架双摇篮式车架

前轮尺寸 110/90-19

后轮尺寸 130/80-18

传动湿式离合器、链条传动

前避震潜望式前叉

后避震后双避震

大灯 H4大灯

方向灯型式 LED

前煞车 300mm固定式碟盘+单向双活塞卡钳

后煞车 240mm碟盘+单向单活塞卡钳

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:49

7.贝纳利402S

402S的发表，着实吓人一跳，兼具了巡航和街车的风格，水冷并列双缸399cc，最高马力39.4匹，最大扭矩35牛米，超大的油箱，740mm的座高，轴距做到了夸张的1米6，160公斤的干重，这些数据无一不在挑战着观展车友的眼球。

Benelli 402S规格表

排气量 399cc

引擎型式双缸八气门引擎

散热系统水冷

马力 39.4p@9000rpm

扭力 3.6kg-m@7000rpm

车架钢管式车架

前轮尺寸 120/70-R17

后轮尺寸 160/60-R17

传动湿式离合器、链条传动

前避震 41mm倒立式避震

后避震预载可调中置避震与多连杆

大灯 LED

方向灯型式 LED

前煞车 260mm浮动式碟盘+对向四活塞卡钳

后煞车 240mm碟盘+单向单活塞卡钳

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:50

二、升仕

升仕125系列

本次米兰展，升仕还首次亮相了两款全新125CC车型。一款复古，名为125G，冷却方式为风冷；另外一款是街车，名为125X，冷却方式为水冷，两款车型均是升仕全球首次亮相，尤其复古的125G，升仕将保密工作做的十分到位，两台车的设计，外形非常紧凑，却动感时尚，很适合大学生之类年轻化人群。当然，以125X的运动风来看，估计会有很多的用户拿它来翘头玩特技，娱乐功能强大。两款的车型的具体参数目前尚未得知。

不过在这里笔者还是要多说一句题外话：米兰车展都结束了，升仕310说好的11月上市，就不要拖到月底了吧。

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:50

三、春风

春风z10

春风的展位，除了前几天高调发布的250nk，新配色的400nk，MT650等全部到场。但最为引人注目的，则是全新震撼登场的z10，超大的车体，全车粗壮的钢管，更高端的避震，更强的轮胎，全新的空滤设计布局，喷火龙一般的排气。即使在远处看也是霸气十足。

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:51

四、轻骑

1.美式巡航GV300S与GV125S

美式巡航的推出，令人惊叹。GV125S，应该是目前尚在量产的V型双缸最小排量了。GV300S也令人充满期待，不单是外形震撼，浓郁的美式风格，水冷电喷V型双缸，ABS的配置，几乎对国内巡航车市场充满杀伤力。

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:52

五、三阳

SYM MAXSYM TL

三阳机车展重点车款，就是前阵子意外公开的 MAXSYM TL 双缸运动速可达，MAXSYM TL 展出车辆拥有并列双缸引擎，并且加上全车 LED 大灯组配置，设计师也是来自欧洲的设计人员，将多余的线条删减不少，成为更简洁且更耐看的大型速可达，后悬吊使用摇臂式设计，并采链条传动系统，上端还有单枪避震器整合车高与悬吊调整机制，全新 MAXSYM TL 也是三阳的第一辆双缸大羊！

引擎型式：四冲程、水冷、DOHC双缸8V固锁引擎

供油方式：电子喷射系统

排气量：465cc

最高马力：40 PS / 7,000 rpm

最大扭力：4.2 kg-m / 5,000 rpm

传动方式：CVT 湿式多板离心式离合器

前悬吊：倒置前叉

后悬吊：六连杆、侧置单枪后避震

前煞车：对向四活塞幅射卡钳、275mm 碟盘、ABS

后煞车：单活塞卡钳、275mm 碟盘、ABS

轴距：1550mm

座高：800mm

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:52

2.SYM FNX 125

新车款融合欧洲风格设计『Anti-Fusion』风格而生的 FNX 概念车款，FNX 在车体外观上走向欧风时尚风格，配备方面大方使用全车 LED 灯组，并且大胆使用红色作为主要设计风格，同时还有全新的引擎科技设计，包含 Z.R.S.G. 零组抗启动发电系统与 A.L.E.H. 防后仰引擎悬吊系统，外型与科技全新结合，FNX 概念车款创造出充满科技感的全新踏板车款。

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作者: 摩托ren 时间: 2017-11-13 13:53

六、光阳

赛艇400

在米兰车展现场，光阳除了亮相了两款概念车型外，全新改款的赛艇s400正式发布。新一代的XCITING S 400延续前代流线的车身线条，沿用霸气的鹰眼大灯，并使用LED灯提升照明效果，除了更加节能也为车辆外观增添科技感，并增加了日行灯，使车头造型呈现极具侵略性的风格。前后转向灯也同步升级为LED，在日间也能提供良好的辨识性，造型独特的尾灯也延续前代的导光条设计，除了变得更有层次，也提升了骑乘时的安全性。

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