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标题: 曾经的世界名牌是如何被印度人催毁的？ [打印本页]

作者: tdmy 时间: 2018-11-10 15:32 标题: 曾经的世界名牌是如何被印度人催毁的？

搜狐作者：老机友之老孔说车时间：2018/9/28

印度近两年的摩托车产业可谓是蓬勃发展，包括宝马在内的各大品牌纷纷在印度寻求合作，而印度本土也开始瞄上曾今辉煌如今冷门的国际大牌，比如英国当年超红的品牌皇家恩菲尔德，为了造势在今年中旬，推出了皇家恩菲尔德500cc军版限量款复古机车Pegasus 500，全球限量1000台。

Pegasus 500摩托车的建造是为了纪念皇家恩菲尔德的RE / WD 125'飞行跳蚤'。在第二次世界大战期间，这款车型是被用来为英国伞兵服务的，这次卖的就是情怀和限量，该车在印度售价约合人民币2.65万元，针对印度市场的250台限量车型在网上开卖的178秒内被抢购一空。

不过在印度销售的250辆Pegasus 500未是没有配备ABS的。而在印度以外销售的750辆Pegasus 500装有双通道ABS。尽管没有双通道ABS，因为它的限量版独特性，印度车友也没有过分的抱怨什么。

重点是，随着8月份皇家恩菲尔德Classic Signals 350的推出，这一切都发生了变化。由于CS350看起来非常类似于P500，Pegasus 500的一些车主很生气。最重要的是，不是限量版，价格更便宜（价格约合人民币1.56万元），并配备双通道ABS。整整便宜了一万元！

如此以来，这让印度的Pegasus 500车主们，大为恼火，为了表示抗议，很多车主直接把手上的Pegasus 500直接丢到垃圾堆里，并把照片大范围的在网上传播，还有一些人直接将车推回了经销商处，甚至有一些人根本不去接车。。

并且，在网上还流出了如何完美的通过替换车身版花，把Classic Signals 350直接变身成Pegasus 500。

为了平息此事件，给即将开卖的双缸650做更好的口碑营销，皇家恩菲尔德决定为限量版的客户制定回购计划。经销商将把这些愤怒的车主手中买下车辆，再次转售给知情并愿意买单的人群。

一个曾今经典的英国大牌，就这么一下子被印度人忽悠的限量版给玩坏了，不过好在只有250台而已，并没有对该品牌造成进一步恶劣的影响。

认真造车才是王道，现在人傻钱多的主，真心很少了····

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