这台车在性能方面提供了最大110匹马力的动力，最高车速能够达到200km/h，城市续航能力为260公里内，高速续航能力为132公里内，综合续航能力为175公里内，不过也可以通过增加动力储备装置达到320公里。整车的整备质量为235kg，电动车从来就没有特别轻的狠家伙啊~
对于电动车来说充电时间也是官方一直想要缩短的一部分，这台SR-S容量从0到65%的充电时间在使用官方配备快速充电器仅需要1个小时的时间，并且配备了4种骑行模式可供骑士们选择。
前刹车卡钳采用了西互的对向卡钳
当然在售价方面这个级别的电动超跑甚至也比公升级的燃油摩托车要更贵一些了，起步价格为19996美元（约合14万元人民币）而配备快速充电器和加热手把的为21995美元（约合15.4万元人民币）剩余其他的那些七零八碎的选装件需要在额外增加约3000美元。这还是不含任何关税和运费成本的裸车价格。
ZERO也表示未来将会拓展更多的市场且不排除开发新的亚洲市场，那么如果以后ZERO进入国内的话如果以这个价格售卖进国内最起码得20万起步的价格，就算以在美国换算过来14万起步的售价买一台电动摩托车，估计也只能等到全面电动化以后才能接受吧。
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