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标题: 侵略性极强本田日本正式发布CBR400R [打印本页]

作者: 本田摩托 时间: 2020-7-10 09:38 标题: 侵略性极强本田日本正式发布CBR400R

陆地飞行者时间：2020/7/7

最近日本本田公布了CBR400R的新款车型，其主要变动是加入新颜色和进行徽标设计变更，新的CBR400R采用了与本田超级运动“ CBR1000RR-R”相同的“ CBR”徽标设计，同时延续了大奖赛红色，灰金属色加入了珍珠眩光白色。

轻质，低排量运动摩托车的问世始于不到十年前，当时雅马哈决定加入与川崎公司的对战，成为当时垄断的摩托车领域。在Yamaha R3之前，除了Kawasaki Ninja 250以外，几乎没有其他选项可用于在具有运动型摩托车外观的初学者。然而，摩托车工业迅猛发展到今天，轻便，低排量的运动摩托车几乎证明了自己在摩托车领域的地位。这些轻巧的机器具有运动性，但并没有过于激进的人体工程学设计（KTM RC 390除外），对初学者和希望进一步发展其技能的资深骑手都非常友好。他们的中档功率输出也足够好，可以使骑手在人和机器的极限范围内安全骑行。

日前，本田正式发布了旗下有可能会成为热卖车型的2020 CBR400R。此型号目前仅适用于日本市场，世界其他地方的本田CBR500R与之较为相似，但更加温顺。尽管如此，CBR400R代表了本田对一款400cc以下的运动型摩托车的要求。与上周我们在CB400X中发现的相同的399cc平行双引擎发动机一样，这款小型电动机的输出功率约为45马力-完全可以满足主要用于通勤者的需求。

CBR400R具有与CBR500R相同的运动却舒适的人体工程学设计。这意味着它非常适合日常骑行，并且是一个有趣的小摩托。

399cc平行双缸发动机配备了本田的PGM-Fi燃油喷射技术，因此燃油效率很高。也许自行车最醒目的特征之一就是其整体美感。这款自行车无疑是一款激进风格的设计，其激进的CBR血统以其激进的车身构造和险恶的筋膜令人回味，令人回想起CBR1000RR。

我发现特别有趣的是，399cc发动机可产生45马力的功率，而全球型号的CBR500R带有471cc发动机仅可产生4马力的功率。这使CBR500R处在一个棘手的地方，它与Ninja 400和KTM RC 390之类的产品并不完全匹配。有趣的是，CBR400R与来自日本的全球竞争对手抗衡。

Ninja 400和KTM RC 390的强劲对手来咯！

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