标题: 比亚乔世博意大利馆发布首款混动摩托车 [打印本页]
作者: 天马行空 时间: 2010-6-14 11:53 标题: 比亚乔世博意大利馆发布首款混动摩托车
新闻来源：汽车画报网 发布时间：2010-6-14
上海，2010年6月13日，具有革命性意义的双前轮混合动力3轮摩托车比亚乔(Piaggio)MP3 Hybrid登陆中国！比亚乔MP3是比亚乔首款3轮摩托车，比亚乔MP3力求向 驾驶者提供两轮摩托车所不能比拟的安全性、稳定性以及抓地能力。
比亚乔中国区总裁和宗申摩托左宗申先生出席比亚乔MP3 Hybrid发布活动
比亚乔MP3的全新双前轮设计将重新定义驾车的平稳性，创造前所未有的驾驶体验。前排两个组装车轮的独立倾斜将远比任何一辆双轮摩托车稳定。无论是在城市还是在郊外，是在平顺的公路还是崎岖的小道，比亚乔MP3绝对是安全的代名词。
活动现场的 比亚乔MP3 Hybrid
动力方面，比亚乔此次上海发布的这款MP3无疑是值得全世界关注的，因为它是世界上首款搭载混合动力摩托车。比亚乔总裁在发布会上表示，“绿色 环保 便捷 安全是未来交通发展的必然趋势，而比亚乔现在正在为这一目标努力”。
意大利馆展 出的比亚乔MP3 Hybrid混合动力3轮摩托车
意大利馆展 出的比亚乔MP3 Hybrid上的混动标识
可以说，这款MP3混合动力3轮摩托车正是比亚乔向环保迈进的第一步，作为世界上首款混合动力摩托车，比亚乔MP3 Hybrid采用汽油机和电动机的混合模式。据悉，这款电动机采用锂离子电池，最高续航里程为20km，完全可以满足市区的代步需要；而若要开上高速公路则可以切换到汽油驱动模式，以满足更高功率更快速度和更长驾驶里程。
比亚乔MP3 Hybrid
说到比亚乔的电力驱动，该驱动同时还采用了动能回收系统KERS，当车辆在市区行驶遇到红灯刹车时，该系统会自动将多余的能量回收到电池以提升利用效率，这也是目前很多电动汽车和混合动力车型所采用的技术。
比亚乔 MP3 Hybrid 眼神还是比较犀利的 有大家风范
另外，比亚乔MP3还采用了VMS车身管理系统，这同样也是汽车会采用的电子系统，所以从电子控制单元来说，比亚乔MP3 Hybrid绝对够得上轿车的水平。而且在比亚乔随后举行的试驾活动中我们验证了官方所说的稳定和安全性。
比亚乔 MP3 Hybrid试驾活动现场
很多中国的摩托车驾驶者估计都有一个习惯，那就是在转弯或者是遇到路况不好时，习惯性的将腿从踏板上放下来支撑地面以维持平衡，否则就有摔倒的危险，但比亚乔MP3就完全不需要这么做，你要做的就是专心驾驶，体验那种离开地面奔跑的乐趣。
比亚乔MP3 Hybrid
比亚乔MP3 Hybrid
据悉，比亚乔MP3此次发布之后便随即上市。只不过要想拥有这样一款有着悠久历史和品牌文化的超级环保摩托车还得舍得掏银子，据官方透露的消息，该车最终售价大约为9.9万元，其中还包含了一系列增值税等费用。全新比亚乔MP3 Hybrid将率先在重庆、南京、上海和北京四个城市进行销售。目前在中国销售的比亚乔MP3 Hybrid采用纯进口方式运作。
而未来，比亚乔将与其在中国的合作伙伴——宗申摩托一起研发适合中国市场的产品，使这个拥有意大利设计基因的轻便车更好融入中国的消费环境。
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