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标题: GR150，山道任我行 [打印本页]

作者: 摩托ren 时间: 2010-6-26 22:59 标题: GR150，山道任我行

来源：转载　　　  2010-6-25
生活总是有距离  所以我们渴望天马行空

山道总是很崎岖  所以我们追求澎湃引擎

极速酷跑    我们就是要真正的山道跑车

轻骑雷豹王    High Speed

   “雷”霆动力  “豹”行天下

“豹”是世界上跑得最快的动物之一，能在3秒钟内由起跑平稳加速至96公里/小时。极速、威猛、霸气十足，当济南轻骑最新上市的第一款真正的山道跑车雷豹王QM150L-4C（GR）驶入眼际时，我们谁也无法否认它与“豹”在速度与力量方面的相关性。它风驰电掣的速度，力拔山河的气概，时尚动感的炫酷造型，以及低转扭力之强横加上线性的引擎输出，加宽防滑轮胎、高位刹车设计、大行程油阻尼前减震配以可调式加粗型后减震，无不渗透了山道跑车的特性！

山道跑车，为跑而生

雷豹王QM150L-4C（GR）是济南轻骑特别为凹凸不平、坡路弯路多、多雨多雾山区行驶环境设计的一款赛车级动力的超级跑车。这款多用途“山地”摩托的车体及配置专为山道行驶设计，爬坡性能、载重能力超强。

特别适合崎岖山道的设计，攀山越岭，舒适到底：

      梯式一体化加长鞍座：符合人机工程学原理设计的梯式一体化加长型鞍座，全新升级的PU材料及冷发泡垫芯，防水、防潮、防变形，吸震性能和透气性能好，确保山道驾驶更舒适。

      加宽防滑轮胎：加宽轮胎配以加大、加深花纹的设计，抓地更稳，无论是崎岖山路还是陡峭斜坡，爬坡涉水都轻而易举。

      弹头式导流罩组合：导流罩采用弹头流线型设计，时尚美观，并能多路分流，减小风阻。

      高通过性能：高位刹车设计，加高离地间隙、加长刹车踏杆和加大踏板，加大后泥板与轮胎距离15 mm，安全、省力、防滑，通过性更佳，适合山道行驶。

      强力减震系统：大行程油阻尼前减震，行程加长10mm，受力大时，触不到底，内管加长、直径加大，储油量大，达到伸、缩初期快而有力，后期慢而绵软的效果，制动性和密封性好，防沙、防泥，寿命长；可调式加粗后减震，加粗型弹簧，弹性好、耐疲劳；五级可调设计，方便驾乘时根据道路情况和载重需求灵活调节，适应复杂路况，驾乘更舒适。

      独出心裁的缓冲设计：发动机与车体、搁脚架与车体的连接部分，都增加了缓冲胶套，减小振动。

      创新型高亮、防雾设计的PC前大灯：聚光性能高，无论是行驶在雨雪天气，还是穿越云雾山道，一路光明，安全可靠。

      高密封数码档显仪表：防雾仪表设计的仪表，人性化吸光设计的仪表盘，降低反光干扰的不安全因素，在山区行驶更安全。

细节体贴入微，点滴之间，关怀尽显：

      加厚管壁的后货架，所有承重部位均采用双层钢管加固，载物能力更强。

      加高车把，增加超车灯开关，转向开关自动回位，操作更方便。

      全车电镀件采用轿车8级高光电镀工艺，不生锈，亮度高，档次高。全车塑料件均采用ABS材料，结实、耐用、不怕碰撞。

      八级高光电镀的全功能大货架，分体设计，结实、实用、美观、不生锈。

      三维立体后尾灯碗面反光，形成多条集束光线，立体辐射，美丽醒目，并且尾灯与护板弧面平滑过渡，浑然一体。

      静音式防烫消音器，增加2层隔音板外带防烫板，美观、安全，消音效果好。

      铝合金一体压铸轮毂，坚固耐用。

      全地形轮胎，丁基合成胶制造吸震、耐磨、抓地好，适应各种复杂路况。

      视野开阔后视镜的，采用缓冲防撞设计，驾乘更安全。

      柔性转向灯设计，即使摔车也不会断裂，安全可靠。

极速快感，GR150赛车发动机

全新震憾上市的雷豹王，特别搭载了高端GR150赛车发动机，动力汹涌澎湃，任你纵情千里。GR150发动机秉承GS发动机的优良血统，采用4大现代赛车技术，实现了8大技术创新，是济南轻骑专为山道设计的高动力赛车发动机，可以同时满足用户对于爬坡和速度的要求，动力无可匹敌，强劲输出最大可达13.5马力，最大扭矩达到11.23N.m，真真正正突破150动力极限，载人、载货游刃有余，中高速性能优异，骑乘舒适噪音小，爬坡如履平地。

4大赛车技术，8大创新科技，成就GR150澎湃动力

   赛车技术的小缸径、大活塞行程设计：GR150发动机汽缸\活塞直径与125相同, 加长活塞行程，比一般扩缸150减少了活塞与缸壁摩擦的面积，提高了中低速扭矩和功率，降低了发动机的负荷和工作温度，特别适合山地爬坡使用，更有力、不过热。

赛车内凹式活塞设计：油气爆炸力量更集中，大大增强对活塞的冲击力。

      赛车式超轻量化设计：动力部分(活塞、活塞环、活塞销)采用赛车式的超轻量化设计,重量减轻30%功率输出大，惯性震动小，运动更轻快。

      赛车专用汽缸：GR150发动机采用赛车技术，加大了汽缸高度、散热片尺寸，发动机的散热性能和润滑性能大幅度提高，延长了发动机的使用寿命。

      新型线配气凸轮轴：凸轮轴外部型线由原偏扁形改为现圆润形延长了进排气时间，燃烧、排放更彻底，爆发力更强。

      挤流型进气道：减小进气道直径同等进气量，提高了气流进入燃烧室速度，油气混合快速均匀，燃烧更充分。

      三球涡流燃烧室：使油气在燃烧室内形成两个球型涡流，撞击汇聚成一个急速大涡流，猛烈冲击活塞，爆发力更强。

      动平衡曲轴：均衡曲柄平衡块的重量，提高曲柄的同轴度，减少运动波动，提高骑行舒适性。

      机油两级过滤：采用轿车式筒式机油过滤器和机油两级过滤系统，润滑好，降低部件磨损。

      静音坦克链条：由原来的四片式结构（滚子链）更换成结合更紧密的五片式结构（坦克链），强度提高三倍以上，抗拉伸、噪音小。

      高速静音斜齿传动：渐进式啮合，啮合传动接触面更大，啮合力更强，振动和噪音更小。

      三相18极磁电机：能产生168瓦发电量，比普通车辆的110瓦高三分之一。

      PEI智能数字点火器：采用了全新设计的双曲线数字控制点火器，微电脑集成芯片控制，能根据发动机的转速和工作档位自动调节点火提前角，使点火时间更精确，燃烧更充分。

不管是跑道上的高速狂飙，还是穿越山林的乱石险境，轻骑雷豹王的表现都同样气定神闲，无时无刻不给你带来畅快淋漓的驾乘快感。

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