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标题: 佛山限摩倒计时委员支5招求解出行替代方式 [打印本页]

作者: 摩托ren 时间: 2010-7-23 10:15 标题: 佛山限摩倒计时委员支5招求解出行替代方式

来源：南方都市报　　　 2010-7-22
　　限摩已进入倒计时，长期倚靠摩托车出行的市民，今后出行有何替代方式？佛山交通环境又该如何发展？本届两会，不少政协委员纷纷为市民支招求解。对这些建议，有关部门也逐一作出回应。

　　第1招

　　支招人：

　　周绍缨

　　夏树发

　　曾凡智

　　让电单车上牌上路

　　电动自行车有着经济、绿色环保、轻便安全、操作简单等优点，随着摩托车遭限，建议符合国家有关标准的电动自行车，经公安交管部门注册登记后，可上路行驶。有关部门应创造便利电动自行车出行的设施条件，在有摩托车道的地段，电动自行车可以行驶，没有摩托车道的地段逐步设置自行车道。在轨道交通站点和住宅区、商业中心、医院、公园等，建设一批电动自行车停车场。

　　可行性　☆☆☆☆☆　2008年就已禁止

　　佛山交警有关负责人表示，依据规定，从2008年12月1日起，佛山市在中心区域禁止电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶。禅城、南海、顺德3区的中心城区，对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不准予登记及上路行驶。因此，今后也不可能允许上路，更不可能登记上牌。

　　第2招

　　支招人：

　　赵新文

　　办诚信卡免费租单车

　　可通过市场手段和疏导办法替代摩托车出行，建设免费的公益自行车服务系统，由政府主导、协调、监管，市民每刷卡使用1次公益自行车，政府给予运营企业一定的补贴奖励。

　　佛山市民均可免费申请使用公益自行车，凭有效证件办理诚信卡(实名制，不收押金)，凭卡在任一站点免费租车，任一站点异地还车。每次免费使用1小时，不限次数。超时违规达3次者，计入诚信档案并在规定的时间内限制使用。首期2010年在中心组团建成并投入使用公益自行车站点500个，投放自行车10000辆，发放租车“诚信卡”20万张。

　　可行性　★★★★☆　单车租赁五区推进

　　市交通运输局表示，接下来将大力发展和提倡慢行交通，本阶段计划在禅桂中心城区率先建设公共自行车租赁服务系统，目前，桂城公共自行车项目已启动。预计年内五区的中心区域都要推进，分批建设。

　　第3招

　　支招人：

　　潘爱珍

　　禅城公交延至顺德接番禺

　　在禅城工作而居住在顺德碧桂园的人口，大概为1万多人，其中有2/3坐公交车上下班。尽管碧桂园有专车往返禅城，但是班次不多，无法满足需求。

　　目前，这些居住在顺德碧桂园的市民，往返禅城要转三趟车。禅城只开通了141和127到陈村碧桂花城，127终点虽然到了陈村绀村，但是距陈村镇中心位置、人口密度最大的顺联广场站，还有一段路程；陈村紧邻禅城，陈村人也喜欢来禅城，但是却苦于没有公交直达。而在禅城工作、居住顺德或者在顺德工作、居住禅城的市民越来越多，城巴开通方便了他们的出行，但是在上下班高峰期，等城巴难、车上人挤人的现象也经常存在。

　　建议由市交通主管部门协调顺德、禅城、番禺有关公交公司，通过三区联营形式，实现佛山禅城公交延伸至顺德碧桂园，实现与番禺轻轨、新客站无缝对接；交通主管部门可要求顺德有关公交公司，开通陈村交通中心与广州火车站和广州新客站有衔接班次公交车；市交通主管部门协调顺德、禅城有关公交公司，增加公交车辆投资，在上下班高峰期加密禅城、顺德城巴班次，同时城巴应该实现刷卡7-8折优惠，禅城到陈村的城巴车费降为2元/次。

　　可行性　★★★★★　五区快速公交11月亮相

　　市交通运输局相关负责人表示，五区快速公交系统将在今年11月推出。跨区快速公交由城巴改造而来，与城巴不同的是，这种快速公交采用大站快车的方式，让各区到市中心都有快速公交连接，满足市民对跨区出行的快捷需求。这种跨区快速公交票价将比普通公交要贵。

　　据了解，目前已有数条跨区快速公交开通，如佛山城巴总站-三水迳口汽车站、广佛路口汽车站-高明汽车站、广佛路口汽车站-顺德杏坛交通中心站等。

　　第4招

　　支招人：

　　李跃平

　　如有故障地铁可接驳公交

　　广佛地铁首通段(魁奇路至西朗)计划今年10月31日开通。由于地铁是大运量的交通工具，如在运营期间发生事故、故障或其它问题，导致列车延误或运行中断，大量滞留在车站的乘客，存在安全隐患。为此，需制定广佛地铁应急公交接驳预案。

　　可行性　★★★★★　方案在地铁开通前出炉

　　市交通运输局回应，广佛地铁公交接驳方案由禅城、南海交通部门制定，方案也会涉及相关应急接驳，方案将在地铁开通前发布。据了解，广佛地铁佛山段年内会实现站站有公交换乘，今年将完成广佛线公交枢纽站的建设，包括2个综合枢纽站，3个枢纽站和6个一般换乘站，同时做好相关公交站亭的配置工作，或建新公交站，或在原有旧公交站基础上进行改造，争取实现地铁与公交等交通方式的无缝接驳。

　　第5招

　　支招人：

　　高荣堂

　　罗青

　　汾江河开通水上巴士

　　汾江河流经禅城、南海居民密集区，且连通中山公园、千灯湖等风景区，沿岸的交通需求量大。建议开通“水上巴士”，列为汾江河整治内容大力推进。在营运模式方面，汾江河客运可以划分为3类：水上巴士线、水上观光线和小区域航线。

　　可行性　★★★☆☆　短期内无法建设

　　市汾江河主任杨日兴表示，对于汾江河“水上巴士”乐见其成，目前也到了将汾江河后期开发提上日程的时候，但“水上巴士”涉及到站点规划、配套设施建设等众多方面，短期内无法建设。将来汾江河往城市景观河方向发展，货物航运功能应逐步弱化。南海有关部门正在考虑，将汾江河与千灯湖打通，之后联系下游广州打通珠江口，在10多公里的河道上增加“私人游艇”项目。

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