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标题: 羌族老汉木刻能动的摩托车 [打印本页]

作者: 我本布衣 时间: 2010-12-11 09:00 标题: 羌族老汉木刻能动的摩托车

来源：华商网-新文化报　　　杨晋浩 2010-12-10

　　这是一辆按比例用微缩艺术木雕刻成的本田CB-400型号摩托车模型：扶手、大灯、发动机、链条、刹车片、油表、后视镜、排气管、减震器……真车上有的配件这辆模型车上都有。

　　更让人吃惊，油箱盖可以打开，车轮可以转动，车闸可以捏，就连油表指针都可以拨动。该模型是由大大小小的手工木雕配件连接榫卯而成，没用一颗钉子。

　　这辆摩托车模型的制作者是江城羌族民间艺人啜米格，他表示要把作品推向全世界。

　　材料是捡来的废弃木料

　　今年57岁的啜米格介绍，1997年，他就用木雕制作了第一个老爷车车模。那年，有一位同事从外地出差回来，带回一辆木制老爷车模型。“那个模型特别简单，只有老爷车的外形，我就想这么简单我也能做。”打这以后，他就开始了手工雕刻车模。

　　啜米格打小就好鼓捣木块，常常做个木手枪、小鸟笼给大家玩；长大后，还自己打过家具，并且还有一手绝活用小刀刻章。而车对他来说就更不陌生了，因为他曾经是汽车修理工。

　　“我要做的是仿真老爷车，要先把各个车的小配件、零件用木头雕刻出来，再组装成整车。”啜米格说。

　　家庭并不富裕的啜米格经常会到工地捡别人用剩的木块，只要一有空闲，就坐下来研究木头雕刻车模。

　　老爷车不同于工厂里的客车，在吉林市并不常见，啜米格就回忆电视里看到车的样子做，先画个车型的图样，每个配件、零件的样子都要在图纸上画出来。然后先雕刻车轮，一块块方形木头被刻成圆形，再一点点打磨。再按照车轮大小比例做车架，然后是小零部件，整车组装完成还要给车刷上环保清漆。

　　差点被误认为是偷车贼

　　“老啜这人，干啥可较真儿了，差一点儿都不行。为了让这个摩托车能动，翻来覆去整了好几十次。”啜米格妻子召立平说。

　　为了搞清楚摩托车的组成结构，啜米格出门时总会不由自主地盯着摩托车看，看到跟本田CB-400型号相似的车型，他就蹲在车前仔细地瞧，然后把真车样子画在本子上。有好几次，他都差点被误认为是偷车贼。

　　一条链条就雕刻10天

　　有了真车图纸，啜米格又根据杂志上与车有关的基础数据换算，确定了车轮、车架等的尺寸。要说最难做的，那要数车链条了。单是一条车链子就需要320块大小相同的小木块。要把这些小木块刻成小木片和木楔子，再在车链子上刻出260个小孔，再将他们一一连接起来。然后做与之配套的齿轮，轮缘上的齿大小要均匀，还必须与车链啮合。他用了整整10天才做成一条车链子，一辆摩托车全部做完需要10个至13个月。

　　从1997年到现在，啜米格刻了8辆摩托车、2辆老爷车，2辆汽车，两辆黄包车以及10多艘船，还有一些人物雕刻。

　　想把作品捐给国家博物馆

　　据啜米格介绍，2005年9月，在一次长春民间艺术博览会上，有一位日本友人相中了他制作的“本田”摩托车，对方把摩托车模型照片带回了日本，想与本田公司洽谈，让啜米格为“本田”公司制造“车模”。

　　“曾有人出价3万购买我制作的本田CB-400型号摩托车模型，但我没出手。如果国家博物馆想收藏我这些雕刻品，我愿意把作品捐出来。”啜米格说。

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作者: T-L 时间: 2010-12-14 11:01

哇塞，工艺品呀。

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