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看看网友的省油经

时间:2013-8-6 16:46:06 文章来源: 互联网

    同样品牌和排量的摩托车,由于操作习惯和车况不同,耗油量一般会有8%~15%的差别。特别是在广大农村和郊县,受道路、燃油质量个人技术的影响,油耗差别会更大。下面,本人根据多年的驾驶、维修经验,和朋友们唠唠“省油经”。

    1、谨慎加油

    在同等里程下,一箱正品油比一箱劣质油能节省3%~5%。要保证质量,中国石化集团和中国石油公司的加油站应该是最好的选择。不要降低汽油标号,不可将油箱加得过满或者过少。

    2、合理驾驶

    1)、迅速启动,缓慢加油。当发动机转速稳定后,即可挂低挡起步,减少升温时间。此时,要缓慢加油,逐步从低速挡变换到高速挡,避免猛轰油门,因为每轰一次油门,都会增加10mL~20mL的油耗。

    2)、中速行车,适时换挡。40km~60km/h是一般摩托车的经济车速,时速每增加1km,油耗就会增加0.5%。在经济车速下且发动机气门开度适当(70%左右)时,耗油量最小。路况良好时应尽量使用高速挡行驶,因为这样可使发动机以较低的转速工作,同时节气门的开度也无需过大。车速基本不变,以2挡大油门和4挡小油门比较,发动机的单位时间耗油量前者要高得多。行驶中不要拖挡,要勤换挡,上坡时高挡不硬撑、低挡不硬冲。

    3)、避免空转,慎用刹车。发动机在怠速运转时,需要较浓的可燃混合气,所以要尽量减少发动机空转,停车超过一分钟应该熄火。行驶中与前车保持一定距离,发现情况提前处理。尽量减少紧急制动及制动次数,以减少制动时的能量损失。车速从80km/h猛然降至50km/h,大约要消耗50mL~80mL燃油产生的能量,还会加速轮胎、制动器的磨损。

    4)、谨慎选择路线。尽量避开堵车路段,因为堵车时的油耗相当高。

    3、认真保养

    摩托车技术状况的好坏与车辆保养有着直接关系,也是节油的关键所在。具体应做到以下几点:

    1)、保持正常胎压。轮胎的气压应保持在标准值附近,若胎压降低30%,时速40km,油耗会增加5%~10%。胎压过高则会影响行车安全,缩短轮胎寿命。轮胎磨损与地面摩擦力下降也会增加油耗,所以应适时更换新轮胎。

    2)、机油粘度适中。按照说明书上的要求定期更换机油。一般来讲,在规定值内,机油粘度略低,发动机运转越省力,也就越省油。

    3)、点火系统正常。摩托车至少在每行驶5000km时要对火花塞进行检查,清除积炭。若发现电极异常,应及时更换。

    4)、进排气系统正常。空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,所以要定期清洗。试验证明,滤清器太脏,化油器有堵塞现象,会增加油耗20%以上。二冲程车还须定期清理消声器芯和气缸排气口处的积炭,四冲程车要注意观察消声器下方的排水孔有无堵塞。

    5)、行走系统正常。链条松紧度要适中,前后轮轴承润滑及转动良好,缓冲块完好无损,前后制动灵活及回位自如。6、杜绝跑冒滴漏。应常观察油箱开关和化油器是否漏油、油管是否老化、油杯有无裂缝,以及油箱盖胶垫的密封性能,发现问题及时处理。
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