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解决大地鹰王DD250E-9A异响问题

时间:2013-11-29 12:37:53 文章来源: 摩托迷 作者:摩男一世

    自从买回DD250E-9A,除了欣喜之余,总是被车上这样那样的异响搞得心情郁闷。期间针对每一种异响都用过多种方法去尝试解决。有一次就成功解决的,也有反复搞,反复折腾到崩溃才解决的。现在我把我的经验晒上来给大家分享,有下列异响的大地摩友可以做个参考:

    1. “咝咝咝。。。”的声音:

    这是由发动机高速转动时(也就是我们轰油的时后)产生的震动,造成有些部件发出共振声。这是我遇到的第一个问题。停车后仔细观察找到两个共振源:

    A:散热器外面的不锈钢钢罩子共振:

    症状描述:由于罩子中间这个位置没有任何支撑物,每次轰油的时候由于发动机震动,会引起罩子中间这个部位产生共振,发出噪音

    解决办法:在散热器与钢罩之间垫一块东西。我用的是一个弹簧(长:2cm,直径:1cm)的弹簧,外面用打弹弓用的那种橡皮筋吧弹簧裹住。因为橡皮筋有很好的弹性,可以很好地吸收共振。效果立竿见影。。。!

    B:前叉反光牌后面的螺帽与减震器固定杆高频碰撞:

    症状描述:由于螺帽与固定杆之间有大概1mm的间隙。当产生震动是这个螺帽就会随反光牌一起震动,继而敲击固定杆。频率很高,产生“咝咝。。。”声。

    解决办法:在固定杆与螺帽之间垫一块橡皮(长:1cm,宽:1cm),把橡皮用502强力胶水粘在固定杆上。这样不管螺帽怎么震动,都会被橡皮的弹性吸收。两边都要垫。效果立竿见影。。。!

    2. 链条撞击链条罩的“噼里啪啦。。。”声:

    症状描述:原车链条罩设计得比较矮,也就是罩子与链条之间间隙太小,在行驶中链子很容易打到链条罩上,产生噪音和异响。我尝试过在罩子内侧粘上一条自行车内胎橡皮,但效果都不是很好。始终都有声音,因为始终都有撞击。要彻底解决问题就必须避免链子跟罩子之间的碰撞。所以我的办法是:

    解决办法:找一块铁片或足够长的垫片,把链条罩垫高。效果立竿见影。。。!

    3. 发动机“哐啷。。哐啷。。”声:

    症状描述:常在换挡进入一档时,出现的一种声音。感觉就像是拖档,而且换挡杆会有撞击脚掌的感觉。必须马上进入空挡或二档噪音就会消失。有点像什么东西卡在发动机里一样。

    解决办法:调整离合。就是把离合手柄位置的 与拉线链接的 那颗螺帽 往外调一下。效果立竿见影。。。!

    4. 刹车系统的“咔啦咔啦。。。”和“叽叽叽叽。。。”声:

    A. “咔啦咔啦。。。”声:

    症状描述:就像有什么东西卡在刹车泵(下泵)里一样。有时候没带刹车时也会有。大多数时间发生在半捏刹车状态。完全捏下去又没有。这是由于刹车里的弹簧片,也就是抵住刹车片的那个钢片弹性不够,不能牢牢的将刹车片抵紧。当刹车片与刹车盘摩擦式,刹车片就会不断的在里边上下左右晃动,形成的一种撞击声。

    解决办法:在固定弹簧片的那个横梁上垫一块厚度在1mm的硬质材料,如塑料块,等等。然后将弹簧片安装上去。原理就是把弹簧片垫高,让其能将刹车片抵紧。效果立竿见影。。。!

    B. “叽叽叽叽。。。”声:

    症状描述:刹车时,速度大概降到在25迈以内后就会发出这种刺耳的声音。下坡拐弯最常见,声音大得都不用按喇叭。

    解决办法:换刹车片或者刹车盘!我之前换过很多种刹车片,软的硬的都试过了,但噪音依旧。就怀疑是不是刹车盘的问题,就到售后换了一对刹车盘,问题果然解决!由于刚换刹车盘不久,目前为止没再出现过这种噪音,但不知道用一段时候后还会不会出现。
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