返回列表 发帖

哈雷FXSB Breakout“突破”试骑报告

文章来源: moto2s 作者:佚名

245.jpg
2014-4-4 13:46


     短小的软尾 骑行感觉像是在驾驶一辆卡迪拉克。

    在戴通纳海滩酒店晚餐的时候,哈雷戴维森2013 FXSB Breakout(突破)技术负责人 Mark Strong 先生高举着手说:“让我说说这款车的后减震”Mark说:在减震阀门的改良上下了很大功夫,同时新设计的油箱形状也有助于后轮行程的加大。目标就是让它骑行起来很顺滑。

    更顺滑?从它的技术参数上看,后减震行程只有3.1英寸,比豪雅及夜行者短半英寸,比肥仔、继承者及Slim居然短了1.2英寸。加上和哈雷肌肉使用相同的240-40-18后轮,让突破不仅看起来像是个硬尾而且骑行起来也有些硬尾的感觉。

244.jpg
2014-4-4 13:46

246.jpg
2014-4-4 13:46

253.jpg
2014-4-4 13:46

252.jpg
2014-4-4 13:46

251.jpg
2014-4-4 13:46

250.jpg
2014-4-4 13:46

249.jpg
2014-4-4 13:46


    在戴通纳海滩酒店晚餐的时候,哈雷戴维森2013 FXSB Breakout(突破)技术负责人 Mark Strong 先生高举着手说:“让我说说这款车的后减震”Mark说:在减震阀门的改良上下了很大功夫,同时新设计的油箱形状也有助于后轮行程的加大。目标就是让它骑行起来很顺滑。

    更顺滑?从它的技术参数上看,后减震行程只有3.1英寸,比豪雅及夜行者短半英寸,比肥仔、继承者及Slim居然短了1.2英寸。加上和哈雷肌肉使用相同的240-40-18后轮,让突破不仅看起来像是个硬尾而且骑行起来也有些硬尾的感觉。
248.jpg
2014-4-4 13:46

247.jpg
2014-4-4 13:46

260.jpg
2014-4-4 13:46

259.jpg
2014-4-4 13:46

258.jpg
2014-4-4 13:46

257.jpg
2014-4-4 13:46

256.jpg
2014-4-4 13:46

255.jpg
2014-4-4 13:46

254.jpg
2014-4-4 13:46

261.jpg
2014-4-4 13:46
扫描二维码关注e摩微信公众号

返回列表