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恩施州城将启动摩托车整治专项行动

时间:2015-7-23  文章来源: 恩施新闻网

  走在州城大街小巷各个路口,都会看到很多摩托车停放在路口等客,这些“摩的”在给市民出行带来方便的同时,也带来了一系列社会问题,安全隐患大、扰乱城区客运市场秩序等。

  7月16日,恩施市人民检察院向恩施市城管局发出“关于加强城区两轮摩托车乱停乱放管理”的检察建议书,建议加强州城摩托车管理。针对恩施市人民检察院的建议书,恩施市城建监察大队下发通知,正式启动城区两轮摩托车整治专项行动。

  冰冻三尺,非一日之寒,每天几千辆穿行在州城非法营运的“摩的”,带来一系列问题,各职能部门管理缺位是主要原因。本次整治行动要取得效果,仅仅靠城管部门是无法完成的,这需要运管、公安等多个部门各司其职,进一步加强管理,规范城区客运市场,还道于民。

非法营运带来严重安全隐患



  摩托车以其便捷、经济,尤其适合山区的特点,现已成为州城的重要交通工具之一,在给市民出行带来便捷的同时也存在许多隐患。例如:摩托车占道行驶、逆向行驶、非法营运、乱停乱放等不文明交通现象随处可见,不仅严重影响机动车和行人的正常通行,也是引发道路交通事故的主要原因之一。

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乱停乱放的摩托车



  从交警部门2014年1月至3月的统计数据来看,恩施市因驾驶摩托车不配戴安全头盔、无证驾驶、超载超速等交通违法行为导致的交通事故就多达600多起。

  近年来,由于摩托车数量逐年增长,摩托车保有量与摩托车泊位的需求往往不成正比,加之部分摩托车车主文明意识淡薄,导致摩托车乱停乱放现象屡有发生。尤其在恩施市大力实施“治堵保畅”阶段,在州城部分主干道路口,摩托车随意停放,严重影响道路通行和城市形象,现已成为政府和社会各界关注的焦点。

  摩托车非法营运,挤占客运市场份额,严重扰乱了城区客运市场。更为严重的是,这些摩托车一旦发生交通事故,大多数没有赔偿能力,也没有保险,这也将引发一些社会问题。

  除了摩托车外,电动车也成为影响交通安全的因素之一,这些电动车没有牌照,不遵守交通规则,在路上随意变道,随意闯红灯。特别是一些拖运货物的电动三轮车,满载货物在公路上随意行驶,让人心惊胆战。

违章、占道影响交通顺畅


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沿街停放的等客摩托车



  7月21日,笔者在州城人流量最为集中的舞阳坝等地进行了随街走访,在恩施州中心医院门前一块伫立的禁停标识下,数十辆等客的“摩的”排成一行,挤占人行道和机动车道,严重影响道路畅通和行人通行,在他们眼中,禁停标识形同虚设。

  在舞阳坝“享买乐”超市门口,有专门施划的摩托车泊位,可这里的摩托车依然杂乱无章地停放,有的根本没有停在线内,有的则随便往人行道上一放,有的车上已积满灰尘“。我要进超市买东西,这里车已经停满了,我不可能把车停在其他地方,走这么远的路再过来。”一位刚好前来停摩托车的车主说。

  同时,由于摩托车机动灵活,便于穿行大街小巷,摩托车载客经营成本小、收入可观,越来越多的城乡居民加入到“摩的”行列,涌向街头,选择了这一职业谋生。

整治行动需多部门联合执法



  7月16日,恩施市城建监察大队收到恩施市检察院“关于加强城区两轮摩托车乱停乱放管理”的建议后,随即针对建议召开大队班子会议,研究讨论相关措施,制定和下发了《恩施市城建监察大队关于进一步加强城区两轮摩托车管理有关措施的通知》。

  《通知》对整治行动提出了具体要求:要求对城区摩托车实行全面规范停放,摩托车统一停放在人行道划定的停车线内,车头统一对外,首尾一致,整齐有序;禁止“摩的”司机在路边(口)、通道、人行道上等客拉客,对从事“摩的”的驾驶员加强宣传教育,对在路口等客的“摩的”驾驶员劝其离开,对不听劝阻的予以拖离并实施行政处罚;完善摩托车停放区域,对原有人行道施划的摩托车停车位进一步清查,对标线模糊的停车位予以补划,对可以施划的路段予以重新施划;采取日常执法与突击整治相结合的方式,即时取证与随时宣传相结合、处罚与教育相结合的方式,规范摩托车停放管理,严格查处乱停乱放行为;加强重点路段、重点区域的摩托车整治,重点对学校周边、商铺门前、城区主干道路口附近摩托车乱停乱放影响道路交通安全畅通的违法违规行为进行整治,确保道路畅通,秩序规范;整治过程主要以人性化执法为主,每天定人定岗定路段对乱停乱放在人行道上的摩托车、电动车开展人性化劝导,当事人在时,指出其违规行为,并引导其规范停放,当事人不在时,以推、抬的方式移动到指定的停靠点,并停放整齐;城区各辖区中队对专项整治过后的地方要坚持值守,确保整治效果,防止反弹。

  据了解,恩施市城建监察大队目前已经组织专班,对州城各路段摩托车数量、停放车位、“摩的”载客集中地段开展调查摸底工作,为下一步开展集中整治提供依据。摩托车整治已成为城市管理工作中的一大难点,需要交警、运管等多部门联动,建立长效管理机制,才能从根本上解决这个问题。
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