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2017 HUSQVARNA 新机种发表

时间:2016/7/12  文章来源: 小老婆汽机车资讯网 作者:singer

摘要: 被KTM集团收购的Husqvarna,在昨天在线发表了2017年的Enduro车款。这次新款车系最大的改变在于新车架的导入,还有在FE四行程引擎内加入了TCS(Traction control system)的控制功能。接下来让我们看看官方发布的细节吧
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所有2017年Enduro式样车款都配备了更轻、更紧凑的新引擎。全新设计的车架加入了复合式材料,副车架采用了30%的碳纤维材质,重量更轻了一公斤。
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新车架提升了20%的扭转刚性,全新设计的后摇臂除了更轻更坚固外,在链条调整机构上也重新设计,更容易调整。
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前悬吊系统则采用全新的WP Xplor 48系统,独立式弹簧预载可调,而且将所有调整机构移至前叉顶盖上。后悬吊的DCC避震则较旧版的减少360g的重量。
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新的车款座高皆多了6mm,这对腿短的骑士来说,实在不是个好消息啊XD
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在四行程车款上,导入了由京滨开发的引擎监理系统「Keihin Engine Management System (EMS)」 ,而且在手把上外接动力曲线切换及循迹控制开关,让骑士可依需求自在地切换动力模式。
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FE车型上的新引擎,更有着长达135小时的保养周期(别怀疑,以前的海丝瓜只有60~80个小时左右的保养周期),这下对于用户而言,又能减轻维修的压力了。
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看来,拥有欧系三大越野车品牌的KTM集团,在地球上已经没有人能阻挡啦。
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