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拉力云集 阿普利亚最新拉力车曝光

时间:2016/9/20  文章来源: 牛摩网原创 作者:小七

今年是ADV大年,前有新本发布了190拉力,后有贝纳利500拉力众筹。而现在小七又将给大家带来一个好消息,据相关途径得知,阿普利亚将发布一款全新拉力车,先看下面谍照。
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2016-9-21 13:25

从外观上看,该拉力车已经基本成型,可辨性很高,尤其是右下覆盖件上大大的字母“a”, 有着浓郁的家族气息。配备前高挡风、辐条轮、水冷散热器、高位排气和一体式鞍座等拉力车标志性的配置,表明了它纯正的拉力车风格,如图所示,通过这种路面不成问题,看样子似乎是在拍宣传片,难道上市时间将近?!
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相信大家最为关心的是它的排量大小,老实说,第一眼看到它,笔者下意识的会想到阿普利亚 STX CAFé 125,因为两车确实有很多相似之处,首先是外观大小,两车基本相当,前后碟刹,车架、排气、后平叉也都及其相似,又同样配备水冷散热器。不会真是STX CAFé 125的拉力版吧?!
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看到这里,相信你也会有同样的想法。那么,小七不妨大胆分析一下:STX CAFé 125的排量为125cc,最大功率为11.8kw,最大扭矩12Nm。作为125级车型来说,此等数据绝对无敌。但如果把这颗发动机用在拉力车上的话,显然不太合适,首先是高达12:1的压缩比,这对于拉力车来说就有点娇贵了,长途摩旅车子要不挑食才行。而虽然发动机的功率扭矩不错,但动辄9千以上的转速对于拉力车来说,也是不太现实的。

而即使是发动机经过重新调校以适合长途旅行,那么125cc的排量又是否能够满足当前用户的需求呢?虽然有着不错的动力数据,但毕竟排量才是硬道理。纵观目前市场火热车型,长途拉力车至少都在150cc以上,而且,都在往大排量方向发展,这点厂家不会不知道。
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回到车上(不好意思,只搞到这一张图片),车子看起来比较轻巧,而且前避震采用的是顺置减震,直径看起来不大。那么小七不妨再大胆的猜测一下,该发动机有可能在150cc到250cc之间,如果是这样,那么搭载的发动机又是哪一款呢?目前阿普利亚在国内就一款125cc的发动机,而小七看他们的国外官网也没有这个排量区间的车型有售,难不成会是新发动机吗?如果是新机器新车型的话,那就相当值得期待了。

对此,牛摩网也将持续关注。
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