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Motogp与WSBK战车的混合体 阿普利亚RSV4 FW-GP

时间:2017/9/6  文章来源: moto-one 作者:ADAM

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Motogp与WSBK战车的最大分别之一是前者的引擎使用气压关闭气门,好处比WSBK战车使用的传统弹簧气门可以释放较多转数,换句话说能够榨出更多马力;

此外,Motogp并且使用神一般的无缝齿合波箱。而今次抵港的APRILIA RSV4 FW-GP不单止配备了APRILIA参与2015 Motogp相同规格的气压气门引擎及无缝啮合波箱外,马力输出超过250匹(曲轴计算),尾摇臂更与现役APRILIA WSBK战车相同,而全碳纤包围、APX 2赛车电脑(APRILIA自家开发)、Ohlins FGR300前叉、Brembo前/后掣动及marchesini锻造轮框等等,都达到WSBK级数的部件。简单来说APRILIA RSV4 FW-GP是一台Motogp与WSBK的混合体。相信读者最关心是APRILIA RSV4 FW-GP的售价,答案是16万欧元。
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凭RSV4夺得3届WSBK世界冠军的APRILIA在2016年推出名为"Factory Works厂车"计划,车厂分别推出5款符合世界WSBK及世界原装组STK 1000规格的RSV4厂车,让买家更轻松参与世界赛或国家级的比赛,APRILIA更为买家及车队提供调校服务,而5台特制的厂车分别是最高阶的RSV4 R-FW"MISANO"、RSV4 R-FW SBK 及 RSV4 R-FW WSBK,以上三款RSV4都是为参与WSBK度身订造,其余两款RSV4,包括RSV4 R-FW Stock1 MM Race及RSV4 R-FW Stock2 APX Race,均适用于原装组STK1000比赛。
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除了以上5台厂车外,APRILIA在2016米兰车展还发布更强劲的APRILIA RSV4 FW-GP,厂方更展示使用气压气门的RSV4引擎,这是APRILIA参与2015 Motogp的引擎,这更成为首台使用气压气门及公开出售的电单车。

监于WSBK及原装ST1000的赛例规定使用由街车改装的战车,因此使用气压气门的APRILIA RSV4 FW-GP不符合参赛资格,所以车辆是售予参加Track Day的骑士或参加无限级比赛的车手使用,是一台不折不扣的顶级Track Day玩具。
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