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奥古斯塔Turismo Veloce RC 如约而至

时间:2017/9/26  文章来源: 大排摩托 作者:SUPERMOTO8

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MV Agusta(奥古斯塔)在黑海集团注意资金后,终于暂别经营困难的窘境,由于公司资金到位且营运稳定,2017下半年如期推出 Turismo Veloce RC全球限量版,既然是RC限量250台,必然拥有RC一惯的配色ban版花,成为休旅中强调赛车基因的佼佼者。
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Turismo Veloce RC全球限量版

小巧的欧洲风格休旅车型

Turismo Veloce RC是带有鲜明跑车基因的车型,紧致的798cc双凸轮轴三缸引擎延续原有的高性能设定,“三缸”已经成为现今的一股趋势,由于引擎体积比直列四缸小、重量轻,经过调校后却能展现媲美四缸的动力,就连排气声浪也颇为相似。拥有体积优势的三缸引擎,Turismo Veloce RC的车身相当小,搭配ALS管式车架,营造出仅192kg的干重,秉持同欧系车强调的轻与小巧的理念,能让骑士轻松驾驭,还具备更好的操控特性。
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Turismo Veloce RC带有鲜明的跑车基因

性能技术

由于三缸引擎具备高转能力,因此这具798cc三缸引擎虽然强调扭力反映,但是在引擎转速8,150rpm时能发挥110hp最大马力,在7,100rpm能激发80Nm的最大扭力,在马力与扭力的设定上重新修正,让引擎输出更适合长途旅行用。

要让车辆的操控更容易上手,Turismo Veloce RC配置专门开发的MVICS 2.0控制系统,再搭配8段可调循迹防滑系统以及三段动力模式(运动、巡航、雨天),让不同驾驶技术的摩友,能够通过电子系统的帮助轻松驾驭车辆。另外车架、摇臂与减震参考MVICS动态参数,并结合半自动Sachs减震系统,给予骑士安定的骑乘回馈。
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通过电子系统的帮助,让各类其实轻松驾驭车辆

旅行配备一应俱全

舒适与实用是最重要的两大诉求,Turismo Veloce RC的车身导流罩是由F4 RC修改而来,加高风挡与手把护弓,能够阻挡风压增加骑乘的舒适性,另一方面后座也重新设计,让双载时能兼顾后座乘客的舒适性。车侧配置30公升的超大边箱,外型与车身采用相同设计,所以加装边箱后完全没有违和感,还能保持流线的造型。仪表盘则搭载Garmin导航系统,不须额外加挂导航或手机,辅助骑士寻找合适的骑行线路。
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车身导流罩是由F4 RC修改而来,加高风挡与把手护弓,能够阻挡风压增加骑乘的舒适性

丰富配备的限量MV Agusta Turismo Veloce RC,建议售价为美金23,298(约合人民币15.2万元),每次说到价格总是这么刺激。奥古斯塔的多功能车型被更多摩友称为“休旅车”,很显然无法去跟F800GS等车型PK实用性和非铺装路面的性能,但有一点是杜卡迪、宝马、KTM都无法去媲美的:我漂亮啊
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MV Agusta Turismo Veloce RC规格

引擎型式:水冷双凸轮轴直列三缸引擎
供油方式:电子燃油喷射
排气量:798cc
最高马力:110hp/8,150rpm
最大扭力:80Nm/ 7,100rpm
传动方式:六速链条传动
车架型式:钢管车架
前减震:43mm倒置式半自动电子减震
后减震:半自动Sachs中置单枪
前制动:320mm浮动碟盘+4活塞Radni Brembo卡钳
后制动:220mm碟盘+2活塞Brembo卡钳
座高:850mm
前轮:120/70-17
后轮:190/55-17
干重:192kg
油箱容量:21.5L
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