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摩托车的保养不止是机油和空滤!这些零部件的保养同样重要!

摩托印记 2018-11-17

很多摩友买到摩托车之后,车行都会叮嘱,什么时候该换机油和空滤!这些大多数摩友都知道!可是,摩托车的保养,不单单是更换机油和空滤这么简单。保养好了,你的车就会时刻保持最佳性能和状态!保养不好,你就是维修站的常客!那么这期,小编关于摩托车除了更换机油和空滤之外,还有哪些部件需要保养的问题为大家支支招!

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2019-6-26 14:42


机滤

定期的更换机油和机滤,这是每个摩友都熟知的事情,但是由于摩托车的转速要比汽车高,所以,机油的更换周期就比汽车短!高转速下,缸体内的铁屑会比较多,所以,换机油的同时,建议把机滤也一并清洗,时间久了建议更换机滤(3000-5000公里

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空滤

空滤由于受环境所限,没有具体的更换时间!如果在市区骑行的话5000-10000公里更换即可(视情况而定)。如果是常年野外工作或者是风沙大的地方,应该缩短更换周期!另外,空滤大多数为纸质的,用气泵吹去泥土即可,切不可用水洗!由于设计原因,踏板车要比跨骑车换空滤的周期短!

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汽滤

汽滤顾名思义就是汽油滤芯!这个和汽油的油品有关,如果你经常去一些小加油站加油的话,汽油里的杂质会被汽油滤芯过滤掉!久而久之,滤芯里的杂质会越积越多,就会出现加油不畅,动力不足的问题!建议10000-15000公里更换汽油滤芯即可!

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刹车片

刹车片的作用大家都知道!它关乎车辆的制动性能的好坏,也是保障骑行安全的重要部件之一!有些摩友觉得刹车片骑到车报废都不用换,其实这是错误的做法! 刹车片的保养与更换,同样是重中之重,不可马虎,因为它直接关系到你的安全!建议10000-30000公里更换,具体看磨损情况而定!

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链条

摩友在骑行的过程中,链条会被拉长,这属于正常现象,只需调节链条即可!如果说多次调节之后发现必须要截一段才能正常骑行的话,那么你的链条就该更换了!莫以为截取一段之后还能骑就算正常!殊不知,这根链条整体的钢性已经不行了,不及时更换的话,还会对大小飞造成损害!建议10000-20000公里更换链条!

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皮带

这里说的皮带主要是针对日常的踏板车型(哈雷车主莫喷) 众所周知,踏板车需要依靠皮带来输送动力,时间久了皮带会被拉长,尤其是持续长时间骑行更为明显!所以,建议10000-20000公里检查,适时更换!踏板车型如果到了更换皮带的地步,那么建议让师傅帮忙检查普利盘、普利珠、压盘等情况!

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另外,闲暇的时候可以观察摩托车的刹车油是否足够!刹车线和离合线是否顺滑,水冷车型建议定期检查防冻液的情况!

小编总结:合理的保养除了可以保持车辆的性能,还能延长摩托车的寿命!也许是你不经意的一次保养,却排除了车辆的安全隐患,为你的骑行带来安全保障!所以说,摩友们在摩托车保养方面不可马虎!
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