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零到一百仅2秒,极速可达348km/h的电动摩托车

今日头条 作者:消费汽车指南 时间:2019/7/18

新能源时代的到来,似乎又为那些兢兢业业钻研技术的企业们准备了一阶向更高处的梯子,让它们与“碌碌之辈”的差距越来越大。在汽车国六标准和摩托车国四标准将要实施之前,就可以看出来谁强谁弱,有自己技术储备的恨不得新标准提前到来,同时开始尽早为新车型铺货,而主要靠模仿和山寨别人的企业则是一筹莫展,混得差的直接见老天爷去了。

电动车成为趋势在汽车领域已经体现出来了,而电动摩托车成为发展趋势相信也快了。但是电动车的诸多缺陷至今仍然没有得到有效解决,比如电池使用寿命太短,成本太高,充电时间太短,续航太短等等,都限制了汽车和摩托车的纯电动化进程。
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今天要介绍的这款电动摩托车,则在以上某一点有了较好的改善,同时它也是目前市面上速度最快动力最强的量产电动摩托车,Lightning LS-218。这款车曾经在2013年的美国派克峰摩托车大赛中一举击败了所有燃油摩托车,创下了348km/h的惊人极速。
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这款车的售价为26.22万元人民币,在海外市场销量了比较长一段时间了。这款车极其高昂得劲价格也注定了只能极少数人才能拥有,所以厂商又准备推出亲民版的Lightning Strike,售价大概在1.3万美元左右。除了动力削弱了之外,同样拥有30分钟闪充到80%电量的功能,不过这里不说这款车。
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LS-218,其中“218”就代表了这款车的极速,218英里每小时。它能够有如此惊人的动力,是因为搭载了一款IPM水冷电机,可以爆发出201马力的动力,228牛米的峰值扭矩。而且不同于普通的燃油机,要想达到最大扭矩,对于电机来说简直是“瞬间”的事。零百极速更是只需要2秒钟左右即可。
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这款车的最大续航里程为290公里,可以“闪充”30分钟,充到80%左右的电量,也能跑240公里左右。顺便说下配置,Race Tech前叉,全可调。全套Brembo制动系统。后悬使用的是一体式铝合金后摇臂,欧林斯单筒避震,同样全可调。零百仅2秒,“闪充”30分钟就能跑240公里,极速可达348km/h。
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