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凯旋和KTM都在推出电动摩托车,你能接受吗?

骑士网 时间:2022/2/18

你有没有发现,2022年才刚开始,不少知名摩托车厂都已经在推出电动摩托车了。

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首先是凯旋“电动大青蛙”TE-1原型车落地,而且也将在今年完成测试并或将面市。

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随后一向来以暴力性能著称的橙色军团KTM,也开启了电动化的进程,其中“电动公爵”似乎也完成了原型车,将和同集团的胡思瓦纳共享电动平台。

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传统燃油摩托车厂开始转型电动化,原因正是出于全球环保政策的越来越严格。如上这两家车企所在的欧洲,已经有许多城市正在禁止燃油车型的行驶。

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西班牙巴塞罗那自1月以来,已禁止在工作日的7:00至20:00之间驾驶老式燃油车辆,包括摩托车和汽车(2002年以前的汽油车和2008年以前的柴油车)。

荷兰阿姆斯特丹将在2030年起禁止所有汽油和柴油车辆,包括摩托车和汽车。

英国伦敦则以超低排放区(ULEZ)限制欧3以下标准的摩托车进入,而如今ULEZ覆盖范围,已经包含到了大多数郊区以及几乎所有进入城市的支线,包括一些高速公路。

意大利有大约200个城市完全禁止二冲程摩托车行驶,首都罗马仅允许欧2或欧3两轮摩托车行驶。

法国巴黎将从2024年起,只允许欧4摩托车行驶,从2030年起只允许使用电动或燃料电池驱动的车辆。

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所以不止是我们这边禁摩,面对不断收紧的环保政策,不少国家都在逐步的禁止燃油摩托车(包括汽车)。

尽管目前电动并不能算是最优解的清洁能源,但在未找到更好的替代能源的情况下,车企也不得不做出妥协,毕竟为了生存,目前也只能转向电动化。

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但就如同丰田章男所说:“碳中和的敌人不是内燃机,是二氧化碳”,仍然有不少车企不愿放弃内燃机,或是着手混合动力的开发,或是寻求其他可替代清洁能源。

作为摩托车爱好者,自然是无法接受燃油摩托车有一天会成为历史的,但理性来看这一天终会到来,只是或早或晚的问题。

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与其担心未来,倒不如享受当下,趁燃油摩托车还存在,去感受汽油的味道,去感受发动机的咆哮。
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