摩托车电子商务消费者调查报告

天马行空

时间：2012-6-20  文章来源： 摩托车信息

　　如今网上购物对于大家来说并不陌生，完善的支付交易体系和物流运输背后，支撑着一个日渐成熟的电子商务平台。昨天刚在网上买了一件衣服，今天又看上了一瓶香水，网上购物已经如同家常便饭一般融入了我们的生活。

　　网上购物对于消费者来讲，最大的优势是便利及价格。不错，从选购到支付，消费者仅仅需几分钟，剩下的便是坐在家里等着物流送货上门。相较于传统的购物方式，不仅节省了时间，在价格方面更有无可比拟的优势，只需鼠标轻轻一点，就能货比三家。对于摩托车而言，其销售网络一般为：企业—代理商—省级网点—县市网点—乡镇网点，从生产到零售，中间至少要经过3级，每级都要留有利润空间，而且过长的渠道造成了资金周转率低，库存压力大。使得产品到了终端市场，价格早已远远超出。而互联网、电子商务等平台，可使企业减少渠道环节和终端费用，用较低的成本来缔造品牌，增强企业的抗风险能力。

　　通过调查不难发现，消费者网上购物的产品主要集中在快消品领域，且多为中、小型物件。服装、数码产品及电器占据网购商品的前两名。相较2011年，数码产品及电器、运动休闲类商品占比有所上升，两者占比的波动，预示着消费者网购商品消费趋势的变化，一些新潮、休闲、运动类产品越来越受到欢迎，而摩托车早已由生产工具向运动休闲类商品转变，摩托车进军网络是趋势使然。

　　摩托车电子商务对于国内绝大部分摩托车消费者来说还比较陌生。也许购买一件几十上百元的小物件，会毫不犹豫的出手，但动辄几千元的摩托车，就得考虑考虑了。据“你会选择在网上买摩托车吗”的网络调查结果显示，国内网友对网上买车仍持谨慎的态度，“如果条件成熟”，有54.6%的网友愿意在网上购买摩托车，而20.2%的网友则表示不会选择在网上购买摩托车”，另外还有19.9%的网友则表示“要看具体情况”。这份数据表明超过半数的调查对象表示愿意在网上购买摩托车，这是一个相当令人振奋的数字。但是前提是“条件成熟”。如何打造一个成熟的网上购车平台，成为当下面对的首要问题

　　摩托车行业消费主力已由原来的60后、70后向80后、90后转变，在我们的调查中， 25岁至34岁的群体成为网购摩托车的消费主力军，占比达到62.5%。其中，25岁-29岁的年龄层占比36.8%，30岁-34岁的年龄层占比25.7%。由此可见，摩托车消费年轻化越来越来明显。企业必须把握潮流，设计生产出符合这一消费群体的产品。

　　据调查显示，中高收入人群更热衷于网购，在网购方面支出更多。在愿意网上购车的54.6%中，人均收入在3000元—5000元占据大多数，占42.2%，这一部分人，对于汽车消费，相对困难，在解决出行问题时，更加偏向于生产成本比汽车低的摩托车。

　　网上购物优势明显，但劣势也显而易见。由于接触不到实物，无法通过真实的感官去触碰产品我们的心理或多或少地敲起了小鼓。那么消费者在网上购买摩托车的顾虑到底在哪里呢？根据调查显示，其顾虑主要集中在产品的体验性上。

　　真实度

　　真实度来自于两个方面，一是网购本身的真实度：摩托车网上销售，数据的权威性和专业性令人质疑，商品的数据库也不够完善。而一些所谓的专业摩托车导购网站，可信度又不高，因此购买环境不成熟，导致行业的电子商务发展缓慢。二是对于产品的真实度：在一些实体店购买，都有可能出现套牌现象，网上购买，消费者更有这方面的疑虑。

　　体验性

　　但凡购物，讲究“试一下”，重庆俚语“告（试）了才晓得（知道）”也就是这个意思。网上购物，则无法实现这一诉求。摩托车是一个特别个性化的产品，有的消费者喜欢震动大的产品，颠簸的感觉能激发他们的骑乘激情和快感，而有的消费者则追求平稳舒适，安全随心是他们对摩托车的要求，甚至连马达发出的声鸣也成为他们购买的参考依据。静音抑或喧嚣，不同的人有不同的选择。如果不能在购买时体验一把，就不知道自己到底想要什么。这成为阻碍摩托车网上销售的最大障碍。

　　产品质量

　　电子商务的购买流程决定了我们需要先付款，后验货。即使是货到付款，当你看到实物以后，不满意想要退货，物流费用还得支付。而摩托车体积较大，运输成本高，动辄数百元。如果交易失败，白白损失几百元，任谁也不会愿意吧。

　　售后服务

　　虽然摩托车行业的售后服务日趋完善，大多数厂家都有全国联保。但不少消费者仍然担心地方经销商 “只有在我这里买的车方可保修” 的说法，害怕维修站敷衍了事。

　　如何打造一个成熟的网上购买环境，消除消费者的购买顾虑，成为当下面对的首要问题。期待摩托车行业的电子商务快速成长起来！