河南已制定电动车管理办法 草稿已提交

常电一族

来源：河南商报　　　记者齐亚琼        2012-9-28

      昨天，省人大常委会就我省道路交通安全工作情况举行专题询问。
　　
      省人大常委会组成人员的8位委员分别就城市交通拥堵、电动自行车管理等问题直接发问，副省长秦玉海带领省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省公安厅、省教育厅等政府职能部门的相关负责人针对问题，分析原因，一一作答。
　　
      其中，省公安厅副厅长王德周透露，关于电动车治理，我省已经制定河南省电动车管理办法，草稿已提交有关部门审核。
　　
      将建立重大建设项目交通影响评价制度
　　
      询问中，省人大常委会组成人员王云龙问，交通拥堵问题越来越突出，政府在加强城市综合交通体系规划，提升全省城市道路规划建设管理水平方面有哪些新举措？
　　
      对此，省住房和城乡建设厅厅长刘洪涛说，城市交通拥堵问题产生的主要原因，一是城市道路体系不完善，次干路、支路太少，断头路多；二是动态交通和静态交通的关系没处理好，静态交通占用了动态交通的空间；三是公共交通发展缓慢，没有起到城市交通主力军的作用；四是我省各省辖市交通拥堵现象主要集中在城市的主城区。
　　
      刘洪涛说，当前全省各省辖市已经组织开展了城市综合交通体系规划的编制。目前，这项工作正在有序开展。今后，我省将建立重大建设项目交通影响评价制度，项目规划建设必须以解决好交通问题作为前提，把建设项目交通影响评价制度纳入城市规划管理体系。
　　
      正在采取措施，保证郑开大道交通安全
　　
      省人大常委会组成人员闵虹提出，郑开大道目前已接近城市道路功能。
　　
      但近年来事故频发，暴露出该路在道路设施安全控制方面存在的漏洞。那么政府在增强郑开大道道路交通安全设施方面有何考虑？如何解决？
　　
      刘洪涛说，针对存在的道路设施安全问题，将会同公安交警等部门指导和督促郑州、开封两市做好工作。
　　
      抓紧做好郑开大道全线道路交通设施改造的规划设计方案；尽快督促两市按照规划设计方案进行改造和建设，合理设置穿行通道，实现上下行交通分行，机动车和非机动车分行。
　　
      同时，完善交通设施标志。增设交通标志标线，在重要路口、危险地段增设电子监控及测速设备和减速带等。
　　
      “河南省电动车管理办法”呼之欲出
　　
      省人大常委会组成人员高汉青问，目前，我们对电动车的管理上存在什么问题，采取了哪些措施？
　　
      对此，王德周说，这几年电动车发展很快，而且速度越来越快。根据原有的法律规定，电动车最高时速不能超过15公里。现在有些电动车时速突破了40公里，甚至更高。
　　
      针对这个问题，我省多个部门反复研究，已经制定了河南省电动车管理办法，草稿已提交有关部门审核，希望这个办法尽快出台。
　　
      王德周透露，这个办法将对现有电动自行车以及电动车生产厂家进行规范。