电动车管理的出路：文明地疏导

常电一族

来源：电动车商情网　　　        2012-10-7

      “节能、低碳、省力、快捷”，从电动车诞生的那一天起，它就以其独特个性备受国人青睐，几年之间，几乎成为城乡群众家家必备的交通工具。然而，近几年频频曝出的电动车占用机动车道、横穿道路、抢道行驶、超速行驶等违章现象，以及由此引发的交通事故与日俱增，影响了道路交通的畅通和安全，电动车问题引起了社会的广泛关注。
   
      优点是“快”  缺点是“太快”
   
      比自行车省力，比汽车便宜，比坐公交车方便，电动车的诸多优点，注定它会成为普通老百姓首选的交通工具。现在，不少老年人出行也愿意使用电动车，有些中学生也加入到电动车的行列当中。

      走在聊城城区街头，非机动车道上，满眼是各种各样的电动车在快速穿行。特别是十字路口，绿灯一亮，电动车如潮水一般涌来，不由人不相信：中国已经完成了从自行车王国到电动车王国的转变。

      电动车在设计之初，除“低碳”之外，快捷肯定是其一大亮点，稍稍动一动车把，速度就能达到十几公里。但是，在遇到突发情况时，因车速较快，制动不灵，导致电动车事故频发。按照国家标准规定：电动车最高时速不大于20公里，整车重量不大于40千克，电动机功率不大于240瓦，轮胎宽度不大于54毫米，蓄电池电压不大于48伏。按照这一标准，全国90%以上的电动车都是“超标”的。一位电动车销售人员告诉记者，由于消费者偏爱速度快的车子，目前多数电动车设计时速可达40公里，甚至更快，导致安全隐患大大增加。而一些品牌电动车经销商则都表示，自家的电动车设计符合国家有关标准，上路没问题。