[高端访谈]新大洲本田 全球格局 稳扎稳打

tdmy

时间：2012-10-11  文章来源：牛摩网

下载 (141.13 KB)

2012-10-12 08:15

新大洲本田首席副总经理 杜岩

　　牛摩网：刚才我们参加了本田的新产品发布。新大洲本田推出了新威武110，这应该是一款有市场规模的商品。新大洲本田今年的总体情况怎么样？明年的营业目标是什么？

　　杜岩：今年我们大概产销107万辆，出口50万辆，内销57万元。明年计划是130万辆，出口80万辆，内销50万辆。

　　牛摩网：明年国内市场的计划反而下调了？

　　杜岩：是。一是国内市场的整体情况不理想，二是威武这款车明年将退出市场，由新威武替代，你们知道，威武年产销十几万辆，这个产品退市会影响总量。

　　牛摩网：对明年的国内市场你们怎么判断？有什么措施？

　　杜岩：明年市场总体来看，我们的预判很可能还是下滑的。但是从全球角度看，肯定还是发展的，本田公司向我们介绍了到2019年全球的市场规划，特别是对NEXT（新兴）市场——中东、非洲、南美的市场潜力要挖掘出来，为了提高全球的占有率，新大洲本田将作为全球重要的出口基地发挥重要的作用。新大洲本田今年在非洲、南美等市场的增长非常快，出口销售金额已经是全行业第一，同时，新大洲本田也和本田将进行“限地化”开发，也就是新大洲本田的自主开发，我们今年将三款新产品投放市场，两款摩托车，一款电动车，明年我们有更多的LU（Line Up 持续进化）新产品规划，由本田研究所、本田在中国研究所和新大洲本田开发部共同开发。今年对我们来说是最关键的一年，也是对新大洲本田品质考验最严格的一年，本田把他们弯梁车中制造难度最难的一款车邮政款给了我们，然后出口日本，同时把一款儿童车也给了我们，出口美国，这两款车虽然不是高端产品，但是质量、安全方便的要求特别苛刻，能制造这两款产品，可以证明新大洲本田的质量控制能力，也会在海内外树立新大洲本田的高品质的形象，目前我们可以说我们经受住了考验。

　　在本田未来的事业计划里面，新大洲本田的战略地位和作用将越来越会得到加强。

　　我们另外一个看点是电动车，将用“新大洲本田”联合商标，这次没有带来，我们设计了一个系列的产品，特色是这个系列的产品将有PI形象，也就是有共同的识别形象，像奥迪汽车、宝马汽车一样，大家不看商标只看造型就知道是哪个品牌的。将来无论国家法规的持续加严，包括排放、功率、舒适性能、超越性能等方面，我们都是特别地控制，一定要让用户知道新大洲本田的产品，式样是安全的，品质上是安全的，使用上是安心的，“三安”。

　　牛摩网：对于国内市场，新大洲本田的规划和做法是……

　　杜岩：现在我们正在天津开全国经销商大会，主要是两个议题，一个是推广我们这次展出的新威武110，第二是市场的网络融合，强化网络。我们强化网络的目标就是让用户想买我们的产品就能买到，在全国没有空白网点。

　　我们的产品化油器到电喷到电动车，在轻型车领域品种都已经齐了，今后我们的产品会有很多“海归”车型，就是先到海外销售，再到国内销售。产品要不断地持续创新，要跟上用户的需求，甚至了引导用户的需求。这方面我们的准备会越来越充分，越来越扎实。

采访时间：2012/10/11，地点：摩博会