国外电动车出行规矩多 你了解多少？

常电一族

时间：2012-11-08　来源：电动车时代网作者：李侠


    电动车时代网消息，电动自行车以其方便快捷和环保的特性，深受消费者的喜爱，成为国内城市工薪阶层代步交通工具的理想选择。可在这背后，接踵而来的是一系列的问题，比如驾驶者大部分未接受过正规培训，驾驶技能和安全意识差，甚至违规行驶，极易发生交通事故；比如电动车跟行人、自行车甚至是机动车抢道，很不安全等。这些确实很让人头疼。

    与此同时，关于电动自行车新国标即将出台的消息也是再度传出，称有望明年发布。我国目前执行的《电动自行车通用技术条件》所规定的标准还是13年前颁布实施的。因此，新国标的颁布，有望为电动自行车的生产和使用提供可依据的规范。

    那国外呢，国外电动自行车虽不如国内如此普及，但是他们对电动车出行上路的规定却很详细，管理相对也较严格，相信应该会有一些地方值得国内借鉴。下面我们一起来关注。

下载 (31.67 KB)

2012-11-8 09:05

    美国：部分州允许上路 一些州至今仍禁止电动车上路

    电动自行车在美国的普及率并不高，很大程度上属于休闲设备。主要原因在于美国公共交通系统发达和私人汽车拥有量极大。不过，由于能源形势日益严峻，美国从总体上还是鼓励尽量多使用电动自行车，因此，联邦立法对于电动自行车的界定相对宽松一些。根据《联邦电动自行车法》，电动自行车属于普通自行车，不属于机动车辆。尽管该规定把电动自行车归入普通自行车范围，但是否允许上路，允许哪些电动自行车上路，以及需办理哪些手续、年龄限制，是否需要驾照等问题都由各州决定。部分州允许其上路，但规定了严格的规范，而有的州至今仍禁止电动自行车上路。

    加拿大：将电动自行车定义为一种单独的类别

    自2000年，加拿大将电动自行车定义为一种单独的类别。目前，加拿大8个省允许使用电动自行车。所有的省都要求佩戴头盔，对于特定类型的电动车，比如不需要脚蹬的全电动自行车，则需要有驾照，并且有年龄限制。此外，对驾驶者还有年龄限制，如安大略省，年龄至少16岁。一旦发现小于16岁的人骑车上路，将对其最高罚款500加元（约3200元人民币）。还有一些省份，电动自行车完全被禁用，比如新不伦瑞克省。

    德国：培训、驾考不能少 95％的电动车最高时速25公里以内

    据德国两轮车工业协会统计，2011年，德国电动自行车销量约为31万辆，同比增长达55％，该协会同时预计2012年德国电动自行车销量将达到40万辆！而整个欧洲市场2011年电动自行车的销量仅有90万辆。从数据来看，德国在欧洲当之无愧是成长最快的电动车市场之一。

    不同于中国国内的电动自行车一般都装着个大电池，德国电动自行车同普通自行车在外观上几乎没有差别，原因是电池体积一般都非常小。外观虽然差异不大，价格却不可同日而语。以德国Victoria公司最新开发的电动自行车为例，价格普遍在2000欧元上下，最低也1500欧元，大部分最高时速为25公里。

    在德国，人们骑电动车需要考驾照。驾驶电动自行车时要非常小心，因为交规很严。如果逆行、在人行道上骑车等，罚款没商量，而且数额很高。

    按照德国两轮车工业协会的统计，2011年在德国销售的电动自行车之中，95％的最高时速都在25公里以内。同时据介绍，德国电动自行车的电池寿命足以支撑自行车行驶40万公里，因此根本没有更换电池的成本和麻烦。而且德国设有专门的公司回收处理废弃电池，不需要自行车公司担忧。

    法国：骑电动自行车要符合欧盟和法国本国相关法规

    电动自行车不能随便上路，骑电动自行车要符合欧盟和法国本国相关法规。欧盟有关电动自行车最新标准EN15194指令规定，电动助力自行车最高电压48V（直流电）、最高持续额定功率250W；速度达到25公里/时，输出功率必须逐步降低，最后切断。除欧盟规定外，法国要求电动自行车和普通自行车执行一样的安全标准，包括车体必须有标识，必须有照明设备等。骑未经批准合格的自行车上路出事故，保险公司不予理赔；售卖、制造、进口未授权合格自行车者最多处以1500欧元的罚款。