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劲隆神力赛车队CSBK大赛上海站勇夺冠军

来源:中国摩托车网     2010-8-25  

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  创立于2007年的中国超级摩托车锦标赛(CSBK)目前已成为国内最吸引眼球的摩托车顶级赛事,比赛聚集了国内几乎所有的重量级厂商车队以及知名车手,堪称中国摩托运动竞争最为激烈的高级别赛事。

  2010CSBK上海站的比赛于8月7日——8月8日在上海天马赛道正式打响。

  劲隆神力赛车队力挽狂澜,再次登上冠军宝座。

  由于对成都气候的不适,劲隆神力赛车队的老将何子贤在2010 CSBK成都站的比赛中没有能够完全发挥出应有的水平,第2场决赛的第4名也让他今年首次没有能够登上领奖台。

  然而,更大的考验还在后面,接踵而至的上海站温度更高,赛道弯道更频繁,何子贤如何应对?劲隆神力赛车队如何应对?赛前,据车队相关负责人透露,由于考虑到上海酷热的天气和已不再年轻的何子贤,他们在开赛前安排了车队在珠海的小赛道上进行赛前练习,希望能为比赛找到一些感觉。该负责人表示,上海的赛道特别考验赛车的出弯加速能力,因此他们车队也会在这方面进行有针对性的调校,并且,他们在上海也有自己独特的优势——区铭津。在回归劲隆神力赛车队之前,区铭津就经常在上海天马赛道参加一些民间的赛车活动,可以说,他对这条赛道是非常的熟悉,有能力为车队提供帮助。

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  赛前的针对性训练不但体现了劲隆车队的专业,也表明了劲隆人想要在上海滩争冠的决心,而从比赛进程来看,他们的付出得到了应有的回报。在体力得到大大加强的同时,何子贤在上海天马狭小的赛道上发挥出了自身技术上的优势,1分08秒961的单圈成绩让他获得了第2名的发车位。赛后,何子贤表示,上海炎热的天气考验的不是车手的技术,而是意志,在这样的天气条件下比赛,前10圈车手还能顶得住,到了后面只能咬牙坚持了。

  首场决赛,何子贤赛车链牙搭配得不是太好,在二、三档时的操控有些困难,但是何子贤利用丰富的经验依然可以将赛车驾驭得很稳,最终为劲隆神力赛车队获得一个亚军的头衔,队中另一名车手区铭津获得第7。

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  第2场决赛开始前,劲隆车队的机械师对何子贤的赛车进行了重新的设定,将车辆的状态调整到最佳。结果,何子贤在比赛中再无敌手,在与对手纠缠一番后就扬长而去,轻松获得第2场比赛的冠军。综合两场成绩,何子贤加冕了2010 CSBK上海站GP125cc A组的个人总冠军,而车队也获得了该站的团体冠军。

  在年度积分榜上,何子贤目前以114个积分傲视群雄,占据积分榜首,已经将争夺年度冠军的主动权掌握在了自己的手中。
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