电动车价格战：一线品牌在争什么？

常电一族

时间：2012-11-20 来源：电动车时代网作者：李侠

    电动车时代网消息，近几年，电动车价格战可以说是愈演愈烈，犹如一把大火，烧遍了大江南北，席卷了整个行业。电动车行业由于行业门槛低，技术含量不高，导致众多企业纷纷加入，激烈的竞争让这个行业过早进入到微薄利润的阶段。在新的生产企业还在不断加入，同质化日益严重，导致产品过剩的情况下，根据市场经济发展的客观规律，价格战已经在所难免。

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2012-11-21 10:23

    而在这其中，不乏一些电动车一线品牌的大企业，比如雅迪。那么，对于一线品牌而言，他们打价格战到底是在争什么？而那些对价格战说“不”的品牌和企业又是如何看待的呢？

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雅迪：直面“价格战” 配合全国式营销

    2012年3月，雅迪电动车全面启动了幸福乐购汇的大型促销活动，继幸福行动第一季“幸福乐购惠”成功联动之后，5月12日上午雅迪在河北馆陶举办了“幸福行动第二季”的活动。据悉，雅迪幸福行动目前已在全国范围内展开，遍及河北、山东、河南、江苏、安徽和山西等地。同时，5月份雅迪在全国电动车终端开展的以奥运品牌营销为目的的“夺冠嘉年华”活动，可以说开启电动车品牌营销的全新高度和理念。

    点评：2012年电动车市场容量不会再有大的膨胀，业内的品牌集中度将会进一步提高，市场竞争更加激烈。为了在趋于饱和的市场格局中扩大自己的份额，稳定市场占有率，雅迪直面业内白热化的“价格战”，采取价格战来配合其全国范围内的市场营销活动，这也是无可厚非的。

    爱玛：摒弃价格战 回归产品创新和形象升级

    爱玛，作为传统的行业销量霸主在今年似乎是出手最早的一位，在天津展会中以范冰冰代言为宣传主题，打响了爱玛进军的第一枪，在之后市场运作中，为了取得更大的成果爱玛发动了的“靓丽风暴”和各种终端促销活动，并频频取得佳绩，特别是终端的靓丽风暴建设与旺季促销活动，着实让行业感受到了爱玛不凡的实力与魅力，7月在郑州的千元换购促销活动，爱玛三天竟卖出了1万多台，这是怎样的一个数字？

    点评：要说促销和换购活动里一点价格战的成分都没有，这也不可能，但是至少要以产品和服务为基础。随着电动车市场的不断成熟，简单的终端促销已经难以触动消费者的购买**，正因如此，原始的价格战渐渐淡出了行业的视线，品牌的发展回归到产品创新和形象升级上。这将是行业发展的趋势所向。

    今年的旺季市场竞争被认为是二三线品牌的争夺战，“电动车行业市场饱和”的言论开始甚嚣尘上，但是，市场真的饱和了吗？对于真正符合消费者需求的产品，永远都拥有广阔的市场，爱玛在今年全行业市场平淡的形势下逆势而上，就足以表明这一观点。

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新日：作风稳健 不轻易发动价格战

    新日在对待价格战上，作风相对稳健，不会轻易发动价格战。出于市场竞争的压力，新日在2012年夏天也进行了一系列的市场促销活动，主要以“以旧换新”为主。今年夏天新日的以旧换新活动中，重点主推其核心技术——变频动力。参与换购的车型都具备这项核心技术。据“以旧换新”活动现场的工作人员介绍，新日的多款核心车型都挺受消费者欢迎的，虽然在换购价格上不占太大优势，但是由于消费者相信产品质量，所以还是愿意选择新日进行换购。

    点评：说的好听点，价格战是一把双刃剑；说的难听点，价格战往往都是下下策。核心技术和产品质量才是根本。技术革新能够带动整个产业的升级换代，坚持倡导用技术促销售的原则，不断研发新技术，保证产品品质的提升，用质量来赢得消费者的信任。这才是明智与可取的。

    绿源：突破传统价格营销模式 倡导价值营销

    在企业的促销活动中，有的企业是为了扩大市场份额，捍卫自己的领军地位；有的企业是为了提升品牌影响力，拉动销量。但是，在很多时候促销活动越演越烈，就变成了价格战。而对于绿源来说，促销除了提高销售和盈利之外，惠民也是其中一件非常重要的事。作为一个有社会责任心的企业，盈利是很重要，但社会责任感也非常重要，促销的本质并不是以低价来吸引消费者，绿源倡导的促销是一种价值促销，为消费者带来的不仅是实惠，更是安全的保障。在这样的责任和意识下，企业坚持的是稳打稳扎，以实力取胜。

    点评：不错，传统的价格战营销可能在短时间内可以取得一些效果，但是继续下去，得不偿失的还是企业和商家自己。电动车消费必将回归其本质——产品和技术。没有产品和技术支撑的营销都是苍白无力的。同时，随着消费者消费心理的日益成熟，品牌价值、售后服务、企业形象等其它因素在消费者的消费行为中所占的权重日益提高，消费者在购买电动车时，并不仅仅是为了促销带来的利益着想，更多的是对产品品质、企业理念的认同，如果企业的促销活动无视这一点，不仅不会带来现实销售的增长，还会遭到消费者的抛弃。相比价格战营销，价值营销绝对技高一筹，价值营销是趋势，在这一点上，很明显行业内的领军企业看法不谋而合。

    结语：对于电动车企业自身来说，除了少数品牌之外，大部分品牌并没有从价格战中获利，虽然市场份额有所上升，但是这种“杀敌一千、自伤八百”的做法往往会使企业元气大伤。而从电动车产业发展的未来态势看，价格战的影响仍在持续，对企业和商家来年的经营提出了更严峻的挑战。