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关于电动自行车载人 你怎么看?

时间:2012-11-21 来源:电动车时代网  作者:李侠

    电动车时代网消息,谈到电动自行车载人问题,大家应该习以为常。下班回家的路上,常能见到疾驰而过的电动车后座上载着一个人不说,有的在前踏板上还捎带着一堆货物。再有就是家长骑电动车接送小孩上学放学,毕竟电动车方便,也不用担心堵车,不过一些市民载孩子出行时,并没有采取什么安全措施,乘坐电动车的孩子也显得漫不经心。这着实让人不放心。

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    近日,浙江省衢州闹市区路口就发生了这么惊险的一幕。一名男子骑着电动车驶上了机动车道,车上还坐着他的妻子和孩子。为了避让一辆私家车,这名男子不慎把孩子甩到了私家车的车轮下,幸好私家车刹车及时,否则后果不堪设想。像这样的案例真还不少,有惊无险还好,要是真出事了后悔都来不及。
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那么,电动自行车到底能不能载人,或者说就算能够载人,具体细则又是怎样的?

    《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第55条第3款规定“摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人”。《条例》第71条第三款第二项规定“自行车载人的规定,由各省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定”。很显然,国家在这方面的法规并不明确,而是将制定和执行权下达给各省市。

    一起来看看其中几个省市的相关规定:

    北京:驾驶非机动车应当遵守,成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童,但不得载12岁以上的人员;未成年人驾驶自行车不得载人。

    武汉:电动车只准搭载一名12周岁以下儿童,违反规定载人的,将处以罚款。

    江西省:自行车、电动自行车限载一名12周岁以下的未成年人;搭载学龄前儿童的应该使用安全座椅;12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。

    江苏省:《江苏省道路交通安全条例》规定:“自行车、电动自行车只准搭载一名十二周岁以下的人员。搭载学龄前儿童的,应当使用安全座椅。”
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可见,在电动自行车载人具体细则上,国内大城市并无太大差异。但是在具体实施上却是差强人意,这也在情理之中。

    虽然国家法律法规、地方政府规章对电动自行车管理均有规定,但随着电动自行车产业的迅速发展,现行法律的滞后性使其对电动自行车使用和管理的规范作用日益弱化。

    同时,电动自行车到底该不该载人,长期以来也饱受争议。有正反两种观点:赞同者认为,电动自行车动力强,载人不影响骑行;反对者提出,电动自行车速度快、车身轻,载人将影响车辆制动性能,易引发交通事故。这两种观点各有其道理,谁也说服不了谁。

    有关专家认为,该不该载人的关键因素是看载重量。一般来说,电动自行车的标准载重量为75kg。根据这一标准,两个成年人必定超重。从技术角度出发,电动自行车可以搭载儿童,但不宜载成年人,而这点也引发了市民争议。

    大部分市民买电动车是为了方便,骑电动车送小孩上下学或者夫妻同乘一辆车上下班的情况比较普遍。北京市昌平区的市民陈先生就坦言,因为电动车相对比较便宜,而且又很方便快捷,平时接送小孩上下学一般都是骑电动车,有时候还会接妻子上下班。关于电动车载人可能会涉及违规甚至被罚款,他表示不太清楚,但是如果不让载人的话,确实会很不方便,而且像他这样的市民还不在少数。

    结语。安全出行从来都是重中之重。载人也好,不载人也罢,安全才是根本。市民在享受电动车带来方便的同时,要养成良好的驾驶习惯,文明驾驶、安全驾驶,遵守不超载、不闯红灯、不逆行等交通规则,给自己的出行多增加一份安全保障。
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