挂羊头卖狗肉 电动车牌造假猖獗

常电一族

时间：2012-11-29 来源：电动车时代网  作者：李侠

    电动车时代网消息，近几年来，国内电动车数量增长之快让人恻目，给人们出行带来便捷的同时，随之也衍生出一系列的问题，比如电动车被盗、超速超载导致交通事故等。在这种情况下，如何规范电动车管理显得尤为紧迫。各地纷纷出台各种政策，包括电动车上牌管理、超标电动车不能上路等等...然而，不是有句话叫上有政策下有对策吗？假牌套牌，这就是所谓的对策，电动车假牌市场也就兴起了。

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2012-11-29 10:02

    商家承诺包上牌 上路就被交警扣车

    武汉市民王先生前段时间花了2700元在硚口发展二村新亚达电动车城买了一辆电动车，商家当时承诺包上牌，可车上路后被交警扣了，原因是电动车上的是个套牌，而且同牌号的车还不只一辆。原来，当初商家卖车时承诺的“包上牌”其实包的是假牌。

    洪山区的张先生花3800元买了一辆电动车，骑了不到一个月，就被交警查扣，车牌和行车证经查都是假的。牌证是店方代办的，张先生找店方索赔，遭遇拖延计。

    像这样的案例不在少数，这还只是被交警查到的。

    挂羊头卖狗肉成“潜规则”

    为了卖车，很多商家“信口雌黄”，一些商家指着典型的超标车说可以办白牌。但也有店家说了实话，超标车上的全是套牌，仅是为方便躲警察，一些商家称超标车也能办白牌，“很简单，就是拿非超标车去办牌，把牌照用在超标车上，就是挂羊头卖狗肉。”为达成销售，经销商们一边出售超标电动车，一边为顾客提供假牌照，这一做法已成该行业“潜规则”。当记者问到假牌违规会遭查处时，这位店家有些无奈，“谁愿意放着合格车不卖，都去争着卖超标车呢？可很多市民喜欢挑选这类车，相当一部分市民认为20km的时速满足不了出行需求。经销商们不都是希望多买几辆车吗？”

    据业内人士介绍，买电动车包牌是目前武汉电动车市场普遍存在的现象，这些所谓的包牌、包证多有猫腻，真正能车、人、牌、证一一对应的车牌行车证最多占一成，而其他的牌证来源五花八门。一位电动车老板透露，有专门做假牌的地方，有些路边的店就能做，“成本也很低，一套下来才60块钱。”

    电动车牌造假现象为何如此猖獗？

    首先，市场需求和标准滞后的矛盾。老国标中的标准早已经跟不上时代发展的步伐，但新国标因为种种原因迟迟不能出台，可是市场需求却在不断变化不断发展。武汉市电动自行车协会秘书长陈国建这样讲到，七八年前，电动车市场以销售36伏电压小型电动自行车为主，这种电动车一般可行驶20公里左右。但是如今，随着城市开发速度的加快，新小区越建越远，老百姓上下班的路程越来越远，20公里已不能满足一部分市民的生活出行需求。这才推动了48伏、64伏甚至72伏大容量电池的电动车畅销，也就是所谓的超标车。标准滞后问题不处理好，矛盾冲突自然也得不到解决。

     其次，发展迅猛和管理滞后的矛盾。电动车普及速度之快大家都很清楚，各城市的电动车数量一直在无序增长，这本身就给监管上增加了很大的难度。然而，对于电动车管理，各城市处理得也不到位。就说武汉，管理部门出于各种原因限制合格电动自行车上牌，“市质监局去年公布的第四批电动自行车目录，到现在交管局也不给上牌。”为此陈国建还以协会名义专程找到市治庸办和交管局讨说法，对方只是含糊地解释还没接到相关指示，不能发放第四批车牌。

     第三，少量达标车和数量巨大超标车之间的矛盾。2011年3月，公安部、工信部、工商总局、质检总局四部委下发的一道通知——要求限期淘汰在用“超标”电动自行车。但是判定是否“超标”的标准，仍是13年前出台的已被公认过时的电动自行车老国标：最高车速不超过20公里每小时；整车重量不大于40公斤。按照这样来算，市面上绝大多数的电动车都超标了。而合格电动车少之又少，一些车行甚至拿不出一款合格电动车销售，部分车行摆出了几款合格电动车，不过销量也是差强人意，更不用想使用的人群能够有多少了。超标电动车要淘汰，不能上牌，不让上路，那平时出行使用电动车的老百姓怎么办？那电动车假牌套牌泛滥自然不足为奇了。

    如何整治假牌套牌泛滥现象?

    相关职能部门方面。在新国标出台之前，市场上暂时没有进一步的规范管理制度，工商部门联合交警、公安等部门对电动车市场进行集中整治是必要的。但是，也要认识到，电动车关系着几十万家庭的出行、生活，对于电动车的治理，仅靠禁行、禁售这些“堵”的方式不能从根本解决问题，在治理电动车牌乱象问题上，还需做到疏堵结合。

    协会方面。协会向会员车商下达通知，要求会员车商不能销售超标电动车，若有违反，销售车商自行承担后果，若收到举报，协会将协助消费者作退车处理。

    经销商方面。赚钱盈利是很重要，但是违规销售被查处也不是小事，罚款、停业整顿甚至吊销执照就严重了。所以经销商应该做好自我约束，否则得不偿失。

    消费者方面。首先是从自身安全着想，就该远离超标车，而且查到还会被罚款扣车；从长远角度来看，超标车迟早会被淘汰，到时损失的还是自己。不要贪便宜图方便，一定要到正规销售点购买合格车型，到相关职能部门指定的上牌点办理牌照，这样骑车出行才会省心又放心。