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电动车行业怪象:以旧换新变相提价?

时间:2012-11-30 来源:电动车时代网  作者:李侠

    电动车时代网消息,近几年来,电动车行业的“以旧换新”活动已经成为各企业每年必备的促销手段,一线电动车品牌纷纷开展“以旧换新”,众多杂牌也借势蜂拥而上。一时之间,电动车换购市场“你方唱罢我登场”,好生热闹。

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    以旧换新忽悠消费者现象屡见不鲜

    “旧摩托车、旧助力车、旧电动车以旧换新,不分品牌,不分新旧,最高折价1000元。”这是一品牌电动车的换购促销语。南宁的陈女士正是看到这个促销广告忍不住参加了活动,挑了一辆2500元的新电动车,旧电动车抵了1000元,她又掏了1500元。然而,没过几天,陈女士发现自己换购的那款电动车,标价仅为1700元!那自己的旧电动车折价只值200元!她感到自己被商家忽悠了。

    同样的事情也发生在西安的刘先生身上。刘先生经过中心城区广场时看到了有电动车经销商在做促销,说是以旧换新,一辆旧电动车可抵1000元。刚好想换辆新车,而且旧车还能够抵1000元,何乐不为。刘先生最后以2999元和自己的旧电动车换购了一辆标价为3999元的新车。以为捡了大便宜,哪知是吃了亏。原来,刘先生的一个朋友在没有参加促销活动的情况下,以2888元的价格买了一辆和他一样的车。刘先生觉得自己做了冤大头,郁闷不已。

    类似的例子还真不少,闹心归闹心,可大部分消费者嫌麻烦,况且也没有太大损失,就想算了吧。

    以旧换新先提后降 变相提价

    “有的商家把新车的标价提高,再把旧车回收的价格提高,消费者看似自己占了便宜,实际上只是一种错觉。当然不能够说都是这样,但是可以说多数情况下以旧换新都是先提后降,变相提价。”一位电动车销售店的老板告诉记者。

     由于目前电动车生产厂家多,电动车经销代理商也多,电动车销售市场竞争激烈,而部分厂商虚标价格的换购活动,基本都是忽悠顾客的。其实,算下来消费者并没有得到“实惠”。

    此外,记者还了解到,部分商家为了提高销量,也不管以旧换新的车子是否来路正当,来者不拒。之后对换来的旧车加价转卖,有的直接将旧车拖到建筑工地兜售给农民工,或是搞什么献爱心之类的慈善性捐赠,且任何字据、发票都不开具。电动车偷盗现象猖獗是众所周知的事情,这当中不排除这样的车,可能还不在少数,这也在一定程度上增添了警方侦破工作的难度,更给盗贼们大开了销赃的方便之门。

    电动车以旧换新本应是件好事,却因为电动车市场监管的缺乏、犯罪分子的利用、不法商家的黑心等种种原因,让好事完全变了味。
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加强监管 规范以旧换新

    针对以旧换新变相提价的问题,记者走访了工商部门。工商部门工作人员表示,市民在“以旧换新”过程中如果发现自己上当了,可带上相关证据到工商部门进行投诉,若能证明商家确实存在价格欺诈行为,工商部门将进行查处。

    经销商想多盈利无可厚非,但是不能够为赚钱埋没良心。在进行以旧换新时,需做好必要的信息采集和登记手续,决不能一换了之,至少要让以旧换新者提供原车的购车发票,或是有效身份证件,同时进行逐一登记存档,定期将以旧换新的信息报送公安部门,这样不仅能为警方的侦破工作带来便利,也给盗车贼们布下了恢恢天网,真正让换者安心,盗贼担心。这这方面除了经销商自我约束之外,也离不开工商部门的监管,毕竟有一些商家就是不自觉。

     市民在购买电动车的时候最好能货比三家,选购质量过硬的电动车,要选择购买售后服务有保障的产品,参与电动车“以旧换新”活动需慎重。

    电动车行业呼吁转型升级与创新

     以旧换新只是一种促销手段,连促销手段也相互模仿,可见创新在电动车行业已经匮乏到了什么地步?

    电动车以旧换新市场巨大,保守估计也在8000万辆左右,这么大的商机不应只是拼价格,而应拼科技创新。一线品牌方面,已经有一些正在朝科技创新上迈进。比如新日,2012年新日的营销活动以新技术、新工艺、新策略、新服务、新形象、新标准作为宗旨。以新技术为例,新日同步变频电机可以获得更大的扭矩,充分发挥“动力大、跑的远、速度快”的优势,以产品技术和质量过硬取胜。比如台铃,在今年的以旧换新市场上,台铃不跟风,只做升级换代,不做传统意义上的以旧更新,让消费者通过台铃电动车的升级换代,享受科技创新带来的实惠。比如雅迪,2012年8月雅迪电动车在西安展开“抵制换购虚标”的大型活动,郑重承诺“抵制换购虚标”,以产品质量和合理价格为本,以消费者满意为宗旨,积极倡导健康良性的行业发展环境。

    纵观近几年电动车品牌的营销格局,品质好、技术新,才能引领产业全新的发展。以旧换新也好,升级换代也好,都只是一种方式,不管采用什么方式进行营销,企业的营销模式理应以积极健康为基础,引导行业健康有序发展的同时也能够真正为百姓谋福祉。
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