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2012年末将至 电动车销量谁更胜一筹

来自:全球电动车网  2012-12-06   作者:EBB 毕年利 

         2012这个末日年即将在人们激烈争论与不休中匆匆到来。不管是否会发生玛雅人预料的世界末日,也不管会像电影《2012》场面所表现的那般震撼。最终人们终将迎接12月21日的到来,且不去说这些末日言论危言耸听,单就这番热度的议论,就已足够显示人类对其的关注度。

        言归正传,话休饶舌。我们来说说电动车行业在2012末年日的表现。从领军,到领先再到活力品牌,今年的市场可谓是风起云涌,硝烟四起。从喧嚣的城市,再动宁静的乡村;从东部的沿海,再到西部的高原,每时每刻,你都能够感受到来自电动车行业带给市场、带给消费者的无尽欢乐购。但是,时至年末,该是对今年整个市场的一个总结的时候了,经过了一年的厮杀和硝烟,最终谁会在市场中出类拔萃,笑到最后呢?让我们带着好奇的心去猜测和联想下。

风雨无阻 终端各大企业厮杀不断

        今年可谓是除了价格战之外,可以被称为终端最为活跃的一年。从企业到市场,再从市场到最终的消费者,都沉浸在终端换购所带来的巨大喜悦之中。

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        从2012年年初开始,一场由北方天津电动车企业掀起的一股市场换购狂潮,一时间在整个电动车市场狂吹,不管是全国知名企业,亦或是不入流的品牌,都在借助产品更新换代所带来的契机,在市场上大肆进行产品换购活动。

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         爱玛电动车郑州换购3天突破1万辆创造了行业销售奇迹,也开创了一个营销新模式。一时间喜报铺天盖地,各大媒体大肆报道,企业也借助此项事件进行宣传。不可否认,作为中国每年销量最大、使用消费者最多、营销力度最大的电动车品牌,如此的成就可谓是实至名归。

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         除此之外,像雅迪、新日、绿源等一些品牌也跟随着行业的步伐,亦步亦趋的前行着,作为都是在全国最著名的电动车品牌,这些高手之间的过招,自然会引来行业更多的关注,也会引来更多的企业跟随,像二线的一些领先品牌和三线的一些活跃品牌,也见缝插针,在一些自己重点区域掀起了换购狂潮,富士达、台铃、宝岛、欧派等。
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年终将至 哪些品牌会笑到最后

         对于经过一年拼杀之后的电动车企业各个都已经精疲力竭,如何能让他们在此振奋,其中最好的良药或许是年终的成绩以及企业彼此之间的销量比较。

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         领军品牌中。对于处在这个层次的电动车企业来说,在中国的电动车行业中其实不算多,如爱玛、新日、雅迪、绿源等。而这些企业中除了绿源今年在终端换购的力度较弱外,其他三家企业都有着不同一般的力度。换购极大的提升了企业的整年产品销量,但是,从行业人士处获悉,蝉联中国多年销量第一的爱玛电动车,今年继续给力,爱玛电动车产品销量在11月分就已突破了300万辆,已经成为行业的第一,而这样的成绩除了爱玛品牌和质量的过硬外,终端市场的换购促销功不可没。在一线的领军品牌阶层中,爱玛今年或许又将笑到了最后。

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         领先品牌。领先品牌在中国电动车行业中占据着举足轻重的作用。从品牌数量,到产品销量,这些企业每年的总销量相当可观。经过今年的终端促销活动,众多电动车品牌在企业的整体销量上已经有所显现,正如前面笔者写的一篇文章《2012部分电动车企业销量 突显产业发展走势》一样,全面详细的说明了领先品牌在今年整个电动车市场中所带来的产业走势,其中还提到了一些今年发力较大的电动车企业的销量,他们的产品销量比往年提升了70%—80%左右,但是,由于市场因素的不确定性,和二线领军品牌销量的旗鼓相当,差别不大,谁会借助年末的这段时间进行最后的一搏,超越对手,这样的奇迹随时都有可能发生,不到最后关头,谁都不知道最终哪家企业笑傲江湖。是富士达?是立马?是台铃?还是其他的,谁会成为黑马,我们拭目以待吧!

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