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生死存亡!中小电动车企业如何度关?

时间:2013-02-22 来源:电动车时代网  作者:jason

   【电动车时代网】据天津自行车、电动自行车协会对127家电动车企业统计数据显示,2012年该批企业电动车总产量为1624万辆,其中电动自行车前10家产销量共计939万辆,占产销总量的57.96%;产销达百万辆的企业有2家,达50万辆的企业有5家;而剩下的中小企业平均产销量仅为5.8万辆。在如此小的产销规模上,这些中小企业的生存发展前景堪忧。

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    产能过剩供大于求 竞争加剧下电动车中小企面临生死存亡

    据调查数据显示,目前国内电动自行车社会保有量已超过一亿四千万辆,部分地区需求已接近饱和,在这种情况下,国内市场需求也在逐步下滑。而全国电动车仍然以年产3000万辆的规模拥向市场,导致产销严重脱节和供过于求,加剧市场激烈竞争,造成市场震荡,必然沉重打击广大中小企业。2008年以来产业滑入调整期,正是市场供求规律和竞争规律悄然作用的结果。

    随着生产进一步向优势企业集中,这些优势企业已形成较强的生产技术实力和市场影响力,而占比绝大多数比例的中小企业在无优势无核心竞争力的情况下产销和盈利则日渐萎缩。数据显示,2012年中小电动车企业的产销量平均仅为5.8万辆,如此少的产销量下中小企业生存都成问题,何来前景可言?可见,当前的电动车中小企业已经到了生死存亡的关头,再不采取有效措施,恐怕只能够坐以待毙。

    跨行业来看 中小企业重组整合逐渐成为一种趋势

    早前,工业和信息化部中小企业司就通过了政策支持、专项资金贷款支持、技术研发支持等多举措引导中小企业加大技术改造、兼并重组的力度,推动产业升级和产品换代,从而更好的满足市场需求。

    著名经济学家、北京大学汇丰商学院院长海闻指出,国内劳动力成本升高和政府治理通胀所采取的紧缩政策,令中小企业面临极大的生存挑战。中小企业的转型,需要从产品服务品质、兼并重组和向服务转型等方式,实现企业的持续发展。

    中国建筑材料集团有限公司董事长、党委书记,中国医药集团总公司董事长宋志平在谈到中小企业如何在竞争中生存下去时曾表示,一条路是联合重组,收购兼并。再一个是存量的优化,用技术,用联合重组,规模做大,然后用技术创新和结构调整提升企业的竞争力。

    重组整合或助电动车中小企渡过难关

    天津自行车、电动车协会理事长龚孝燕在谈到2013年行业发展的形势和任务时表示,低质化竞争的发展惯性阻碍了产业的转型发展,破解产品低质化业态,归根结底是要靠企业技术实力全面提升来解决的,这是产业经济调整和转型发展的根本性任务。目前,天津和国内自行车电动车产品的低质化状态,是与广大中小企业资本技术实力不足相适应的。大多数中小企业基本是靠低质化开发和低价竞争来维持生存发展。在市场供过于求,竞争加剧,企业生存风险加大情况下,为引导产业集中水平进一步提高,把相对过剩的产能引向高端化释放,广大企业应加强积极沟通协调,采取多种重组方式,把有意愿的中小企业公正合理地整合起来,为推进产业的转型发展创造有利条件。

    着眼当下,中小企业重组整合最首要的目的的摆脱生存危机,渡过大难关。而从长远来看,重组整合最终目标是做强做大,提高产业集中度和资源配置效率,实现规模化、集约化经营,从而培养一批具有国际竞争力的大型企业集团。
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