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发表于 2013-5-6 08:30
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随心所欲 自由自在——上豪110助力车
来源:中国摩托车网 2013-5-5
零部件特写:
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2013-5-6 08:29
前大灯:新款大灯,聚光性好,穿透力强,夜间行驶更安全
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2013-5-6 08:29
减震:颠簸之路,轻松应付,游刃有余
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2013-5-6 08:29
仪表:仪表款式新颖,通信率高、准确,性价比高
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发表于 2013-5-6 08:31
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2013-5-6 08:31
后桥:上豪专用后桥,使动力分配更合理,增加载重力
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2013-5-6 08:31
烤漆:采用电泳烤漆,附着力强,合页内嵌更美观彰显人性化
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(43.18 KB)
2013-5-6 08:31
座椅:加宽座椅,更符合人体工程学
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发表于 2013-5-6 09:18
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2013-5-6 08:31
轮胎:诺加拉上豪轮胎,具有良好的操控性能和安全性能
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2013-5-6 08:31
尾灯:LED尾灯,省电,美观,寿命长
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2013-5-6 08:31
车把:新型手把及手把胶,更显大气,人性,靓丽
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发表于 2013-5-6 09:19
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2013-5-6 09:18
悬挂系统:超宽超大悬挂系统,大幅度提高载重量
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2013-5-6 09:18
踏板:有效降低长时间驾驶的疲劳感,骑乘更轻松
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2013-5-6 09:18
分隔式载物筐:人性化大空间的设计,使其减少存取物品时互相碰撞
试车感受:
这次试车的另一款车型是上豪品牌110助力车,整车的操控性是相当的不错,排气系统噪音也小,车体挡风板可以有效挡住车下的泥土进入车板。该车起步,显得比较柔和不突兀,给的动力也是绵绵不绝的,就像有人推你一把,但不至于把你推个趔趄,这个推力持续而不衰减的直到你想达到的速度。 个人觉的此车转向紧凑灵活,没有拖泥带水的沉重。尝试35KM/H的速度推胎转向,车体随心而动,依然稳定。在试骑的过程,为测试减震的功力找了一段因修路而形成的搓板路。在正常路面下,减震器把路感清晰的传递到了把手上;轻微的路面坑洼时,减震器对震动的过滤依然效果显著,没有过多的颠簸感。(只代表个人试车感受,如有不准确的地方,请指出以便改正)
官方数据
车辆型号:SH110ZH—C
车厢尺寸:1m*1.4m
排量:110ml
整备质量:250kg
车轮规格:375-12前轮、400-12后轮
启动方式:电启动
百公里经济油耗:3.5L
最高时速:55km/h
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