摩托车发烧友：速度莫强求，安全第一位

天马行空

来源：法制日报——法制网        2013-5-18

　　近日，浙江嘉兴海宁一摩托车发烧友，在网上购置了一辆价值4万多元的摩托车跑车，新车第一天上路，就发生了单车肇事事故，驾驶员和同乘人员多根肋骨骨折。幸好事发时，他们都戴着安全头盔，无生命危险。

　　超速行驶是祸根

　　从80年代的“自行车”大军，到90年代的摩托车回响，再到00年后的汽车时代，摩托车离我们的生活越来越远了。但社会上还有一群发烧友仍然热衷于驾驶摩托车，并将摩托车的定位从单纯的代步工具，拓展至休闲、竞技的“玩具”。

　　在国内某知名摩托车论坛上，摩友“sevenyan”称：喜欢骑摩托车这种轻巧、灵活，享受微风的感觉；“wagbm”则说：摩托车其实就是玩具，是玩刺激的。

　　资料表明，二轮摩托车事故伤亡率约为其他车辆的4倍，骑乘摩托车的致命危险率约为汽车的20倍，与汽车相撞事故中，骑乘摩托车伤亡率高达97%。

　　国内一辆正规厂家生产的，用作代步交通工具的小排量摩托车价格，一般在1万元以内。而一辆大排量摩托车价格都要好几万，甚至几十万。摩友们花费重金选购大排量摩托车的主要原因是为了追求速度。然而，“超快感觉”对自身及周边人员的安全隐患不容小视。

　　部分大排量摩托车确能上路

　　带着摩托车最高时速到底有多少的问题，笔者在网上随机查询了两辆品牌摩托车。排量150CC的四冲摩托车跑车，最高时速可达85 km/h。而排量600CC的四冲摩托车跑车，最高时速可达185km/h。

　　那么大排量摩托车是否能上路呢？

　　目前，国内除部分“禁摩”城市外，没有明文限制上路摩托车的排量。对于哪些品牌、哪些型号的摩托车能上牌上路，国家发改委发布的公告上有详细目录。

　　网上购买的摩托车，只要在国家发改委公告上的产品目录内，符合公告参数，有合格证和正规发票，都是可以上牌的。但走私车、改装车肯定不能上牌。

　　坚决不开“黑户”摩托车

　　通过正规渠道的进口摩托车，关税高达150%，外加车价10%的购置税，等于增加购买成本好几倍，价格比较高。能上牌的大排摩托车，价格要比走私等非正常渠道贵3到5倍，很多人都会铤而走险，通过非正常渠道购进车辆。这些车，没有正规发票、合格证等，只能成为“黑户”车辆，不能办理号牌和购买保险。

　　还有一批老摩托车驾驶员，车辆过了报废年限，但依然顶风违法上路。殊不知，驾驶报废车辆不仅要吊销机动车驾驶证，还要面临行政拘留。

　　无论作为代步工具，还是为了享受驾乘乐趣，对于安全系数较低的摩托车而言，请大家在心里添把安全锁，毕竟安全幸福才是最重要的。