舶来PK原生 摩托车文化命脉何在

我爱蓝天

时间：2013-5-28  文章来源： 牛摩网原创 作者：魔中说摩

　　即将过去的5月份很热闹，哈雷联合浙江淳安政府，举行了一个千人千辆哈雷，巡游千岛湖的活动。在《中国好声音》中枯木逢春，逢人必说明年32场演唱会的杨坤同学，也来到现场助兴。不知千岛湖这场，算不算入32场之列？

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2013-6-3 14:39

　　一直以来，哈雷无拘无束、自由不羁的个性，都被美国人倚仗为精神支柱和心灵鸡汤。而漂洋过海来到中国，同样拥有大批拥趸。遍观哈雷的千岛湖活动，仿佛整个中国的微胖人士，都到了一起。到处都是膀大腰圆的身板，宽大闷骚的牛仔服装，引人侧目的骷髅元素，叼一根雪茄，再头戴一顶牛魔王造型头盔。------在此，牛摩网郑重声明，我们未对该头盔提供任何形式的赞助。

　　无论形式、规模还是气场，通过一场盛大而精彩的秀，膀大腰圆的哈雷，给肌肉还在发育的中国摩托车企业上了一课：看到没，哥这才叫文化营销。

　　文化营销这个词，仿佛一指戳中中国企业的软麻穴，让大家哭笑不得。高速发展30年，形式大好，大家一手忙着数钱，一手扩大规模。不料这两年风云突变，遇到一路向底的大熊市，扩规模等于找死。于是转而学习怎么走差异化、做大排量、做细分市场。刚刚弄清楚门道，现在才发现大家都在向着一个目标往前走，殊途同归。终于恍然大悟，高科技原来糊弄不住人，要学哈雷，还得有品牌文化。

　　这就像屌丝准备逆袭白富美，刚赚了钱、整了容，突然发现白富美不感冒。追我的高帅富多了，你还得有文化水平。但是文化水平这个东西，不比唐骏同学在美国野鸡大学扯张文凭。是大家说你有，你还不一定真有；说你没有，那就肯定没有。急不来的。让永远未成年的李天一，一秒钟变韩寒，这才是要了亲命。

　　狂欢总会落下帷幕，再NB的文化，也得有肥沃的土壤才能发芽壮大。以哈雷为代表的美式壮汉文化，横扫全球。但在中国，总会遇到水土不服。穿个无袖以示不羁，抽根雪茄彰显个性，笔者敢打五毛钱的赌，不是所有人都喜欢得来。还要以无限的革命热情投入其中？不说其他，除了随随便便好几十万的银子，还得请十天半个月的假跑来参加。仓廪足而知荣辱，温饱解决才能形而上。哈雷车友们这种境界，几个中国人做到。

　　小众文化永远成为不了主流，这点哲学家们已经证明了。意大利歌剧听听可以，中国人还是喜欢哼流行歌曲、看《我是歌手》。真正的文化艺术要雅俗共赏，中国的摩托车文化，永远不能指望舶来主义。得原生态，哪怕被人耻笑没档次、不够国际范儿。顽强且持久，那才是命脉所在。

　　笔者参加过诸多摩友间的自发聚会，从形式感上来看，远远称不上气派齐整。不说别的，首先车型就跟当年**红军，武器万国造一样，新的、旧的、买的、拼的、仿的、水的、大贸的、没牌的。在对车型的个性设计上，也不会由厂家定制或者找专业人员改装。焊个架子装上水壶，拿块电子表做液晶显示。在这方面，中国人民无穷无尽的智慧，永远不输给世界上任何一个民族。

　　在路线选择上，千岛湖虽然漂亮，跑青藏线的摩托车一天到晚也川流不息。但最广大的人民群众，永远都下不了那个决心，也没有那个机会，能够抛开家人、远离工作，去做一场痛快的旅行。抽个周末，约几个朋友，加二十块钱93的油，跑到离县城二三十公里的小山上，这才是更多摩迷的生活状态。

　　这种草根气息浓厚的文化活动，确实很没有国际范。但中国每天，都会有成千上万的这种活动。所以说，国际范，永远都不是参与者的追求，内心的自由与喜悦才是唯一。中国人对自由的理解，不是像老美一样光膀子野地狂奔。登高临远，诗意地思索，在这方面，中国人具有文化的基因。

　　所以，中国摩托车企业想做文化？光说说没用，赞助活动也只是一时之计。归根结底，还得把心思放在怎么把车迷先聚到一起再说。现在很多企业已经明白过来，搜集用户名单，做官方论坛。大家各抒己见，一顿海吹，交流用车体验，从思想上先统一起来。至于说举行什么活动，搞搞串联，提升企业文化，那还不是水到渠成的事情。什么是文化?一堆人有共同的三观，那就是文化！