本帖最后由 品生品死 于 2013-7-12 08:51 编辑
时间:2013-7-11 16:25:11 文章来源: 摩托之家 作者:小书童
![](http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/2013-07/lq/441.jpg)
2014 Kawasaki KX250F采用了川崎的电子辅助控制装置。
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KX250F有众多的可升级组件,确保它在越野车中始终处于领先的水平。
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川崎还在持续不断的改进这款车。
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毫无疑问,这辆川崎KX250F是同档次车中配置最好的。
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静止时只需按一下按钮就能启动川崎的电子辅助控制模式。
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在KX250F上你有足够的空间来表演各种动作。
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我们发现这款车的后减震做的非常坚实。
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KX250F设置了四档位,换挡流畅,档位衔接更好。
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这个换挡组件经过重新设计,换挡杆的手感更好。
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在高速转弯时前轮还是有轻微的滑动感。
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车架经过修改之后前车轮的路感变得更清晰。
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对于体重超过170磅的人来说这款车的前减震稍软。 |