网友入手豪爵灵迪HJ125T-18A 以及短程试骑感受
时间：2013-9-10 11:20:16 文章来源： 摩托迷 作者：ronney
本来打算订18款这一型号的，但我这地区一直没货到。后来和老婆讨论下大灯位置不同的影响，最主要是我在网上淘到了可以装在车辆后视镜杆子上的支架，这样就可以装个外置的灯在龙头上，不再影响晚间大灯照明了。所以决定买18A这款。
价格就是官方指导价，已经交了购置税和保险，但保险单要一周后才能出，所以要到下周二才能到车管所上牌照。全部下来价格在8800左右，不算650元的下乡补贴。送了一个头盔和保险杠，这保险杠是老婆要的，她怕自己骑车时会摔车或倒车。
另外我买了几个吸铁鬼用来吸附磨合期间的碎屑，看网上说最好放在有机油滤网放油螺丝处，但不知道是哪个位置，发动机一方有二个螺丝我就各放了一个，照了几张图给大家看看。放的位置对不对。
骑行感受：
1、启动灵敏，原地不动怠速时确实震动比较明显，感受象车子要走但动力不够在原地突突的感觉。估计是无档车的原因吧。是不是和自动变速箱有关。看了下车子使用说明书，原地长时间怠速不好，不利散热，再加上这原地怠速震动，看来怠速时还是熄火比较好。
2、怠速震动明显，但只要动起来就舒服了，声音很轻也平顺，从骑的感觉来看，这车是高转速发动机，低速扭矩不大，所以原地急加速能力确实不够，但平稳起步没什么问题，动力在车动起来后给油反映比较明显也直接，因是新车，现在只跑了22KM，所以速度也不会快，下午骑了一段路，从20时速加速到50还是很轻松的，也很顺滑，普通使用动力够用。
3、可能是新车的原因，车子对路面状况的反馈非常直接，感觉减震硬，路上有什么状况直接反馈到车把和车座上，如果连续在不平整的路面骑行，屁股不好受，看来这车就是为铺装道路设计的。平整的路面开起来是种享受，不平整的路面开起来那就是难受。
4、下午去老板那问了下发电线圈，应该是18级线圈。这样发电够，爱改装的朋友们可以放心了，不用怕亏电。 |
发表于 2013-9-10 13:17
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