元旦起国三汽油升国四 油耗增2%二氧化硫降70%

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文章来源： 半岛都市报 作者：景毅 韩小伟

  按照国务院油品质量升级时间表，自2014年1月1日起，国内主营单位汽油全部升级为国四汽油。记者当天探访青岛市区加油站，各大加油站均完成油品升级，只有个别民营加油站仍销售国三标准汽油。记者采访石油专家得知，升级后国四汽油的油耗普遍增加2%左右，这是目前工艺水平下减少油品含硫量的必然结果。不过相对微涨的油耗，国四油排放的二氧化硫量较之前减少70%，同时PM2.5、一氧化碳等有害物排放量也明显降低。

　　个别小加油站还在卖“国三”

　　根据《青岛市车用成品油升级实施方案》，自2014年1月1日零时起，青岛全市范围内加油站全面供应国四标准汽油。青岛市90号、93号、97号汽油每升分别上涨0.22元、0.23元和0.25元。2014年1月1日，记者对青岛市区加油站进行了走访，发现中石油、中石化、金盾等较大型加油站都按时完成了汽油升级。

　　在山东路中石化加油站，工作人员告诉记者，他们在2013年11月中旬就对站内所有汽油及加油机系统进行了升级，升级后油价执行新的标准。在敦化路金盾加油站，一块硕大的电子屏显示，该站93号、97号汽油均升级为国四标准。工作人员说，他们大约在一周前完成的升级。

　　“有些稍微小点的民营加油站还有国三的汽油。”一位刚刚加完油的出租车司机告诉记者。记者随后来到南京路的山东德雷克加油站，该加油站规模较小，只有两台加油机，前来加油的机动车也非常少，进站的多数是摩托车加油。记者注意到，两台加油机上均标着“国”字样，有90号、93号汽油在销售。

　　的哥：一箱油少跑几十公里

　　“没什么大的感觉，就是觉得更贵了。”在山东路中石化加油站，刚刚加了200元93号汽油的海博出租车司机张师傅笑着说道。的确，相对于此前国三标准的汽油，现在加国四的汽油每升要多掏2毛5，一箱油一般60升左右，空箱加满的话要多花15块钱。“一般上下班代步的私家车基本试不出来，像我们每分钟都在烧油的就觉得变化很明显了。”

　　对于汽油升级后汽车的动力性、尾气的排放情况，张师傅说这些自己感觉没什么变化。“还有一点就是，油耗涨了，涨得不多，一箱油能少跑个几公十里吧。”

　　延吉路金盾加油站的工作人员表示，确实存在这种情况。“常在我们这加油的司机都说过这个事，一箱60升的油，国四的要比国三的少跑40到60公里。”

　　专家：正常情况下多耗2%左右

　　中国石油(7.68, -0.03, -0.39%)(601857，股吧)大学化学工程学院石油与天然气专家王延臻教授介绍，国三升级国四，其油品的化学组分变化非常小，但就是这很小的变化，却能给环境带来很大的改善。王延臻表示，国四标准汽油中含硫量较国三汽油有了明显降低，最直接的影响就是汽油燃烧的排放物中有害气体二氧化硫的含量明显降低。“实验测算下来，二氧化硫的排放量减少70%左右。”王延臻表示。同时，PM2.5、一氧化碳等汽车尾气主要污染物都有所减少。

　　对于车主反映的油耗增加的问题，王延臻表示确实存在这种情况，这是目前工艺水平下的一个必然结果。王教授解释，国四油和国三油的区别就在于含硫量减少，为了降低汽油中的含硫量，最有效的办法就是油品中加氢脱硫，而这会导致汽油的辛烷值下降。而辛烷值是反映油品抗爆性能高低和油品优劣的重要指标。为了既降低硫含量又保证辛烷值，必须要在汽油中再添加MTBE等调和物，这类调和物会增加汽油中含氧化合物的含量，而这种添加物的热值较原油品要低，因此添加后对汽车动力有少许影响。正常情况下，国四汽油要比国三汽油多耗2%左右。