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豪爵铃木
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发表于 2014-11-26 09:49
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2014重庆摩博会:十大关键词解读豪爵战略
时间:2014-11-25 文章来源: 豪爵摩托 作者:james
一年一度的重庆摩博会已经落幕。在互联网快速传播时代,才过去一周,关于摩博会的消息似乎已成明日黄花。但小编认为,虽然摩博会信息量不少,但大多属于快餐,对于想读懂这个行业的人来说,缺少观察的深度。所以小编特奉上此文,希望有所参考价值。
作为连续12年全国销量第一的参展企业,豪爵依然是本届展会的焦点之一。如何看懂豪爵的战略?以下是小编整理出的10个关键词。
【一、年轻】
腾讯总裁马化腾曾说过:“搞不懂年轻人,就不搞定产品服务。”很显然,这个道理行业大佬豪爵也懂。2014豪爵新产品发布会现场,豪爵商务有限公司总经理陈义新先生明确表示:“年轻人代表着未来,中国摩托车市场的希望属于年轻人。”紧接着,新品发布人王亮先生强调:“让更多年轻人加入到摩托车队伍来,是我们很重要的目标。”品牌形象年轻化、深入研究年轻人的喜好、新车型对接年轻消费市场、围绕追求潮流和个性的年轻人做深度营销等,这正是豪爵现在着手做的事情,也将是其面向未来市场的战略重点。
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2014-11-26 09:49
【二、快乐】
面对阳光、青春、迸发激情的年轻群体,豪爵在这次摩博会上发出了“拥有摩托车,生活更快乐”的品牌声音。在行业持续低迷之际,这句通俗易懂的口号,表达了豪爵对摩托车价值的新定义。
的确,摩托车发展到今天,已不再是纯粹的实用工具了,不论是在休闲娱乐市场风头正劲的GW250,还是今年新发布的TD150等新产品,都已不是纯实用工具,“骑行乐趣”或将成为豪爵品牌的主攻方向。
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发表于 2014-11-26 09:50
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【三、代言】
5位90后骑士集体亮相豪爵展馆,用他们略显稚嫩但充满自信的声音,告诉全世界他们为什么骑摩托车,这绝对是本届摩博会的亮点之一。豪爵此举,意在为被人看跌的摩托车注入朝气蓬勃的活力,这种为行业带来正能量的创新之举,值得点赞!
来自湖南岳阳的游聪,是一名在校大学生,刚满20岁,但已经有2年40000公里的骑行经验,他的宣言是:“你只看到了城市的拥堵,却没看到摩托的快速与灵活。”来自长春的王特、北京的李彤、郑州的徐冬冬、大庆的张津爽,他们也用激情的宣言表达出对摩托车热爱,在他们身上,我们看到了摩托车的未来。
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2014-11-26 09:50
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2014-11-26 09:50
【四、劲酷】
豪爵吸引年轻人的法宝就是:“开发和制造令人惊叹、世界一流的产品。”毋庸置疑,TD150就是这样一款产品。极具颠覆性和想象力的原创设计,非常符合喜欢新鲜事物的年轻一代的口味;硬朗、劲酷,兼具力量感和科技感,不论是时尚达人、摩旅爱好者、机车发烧友,都具备接受度。尽管TD150是豪爵展馆的“新星”,风头却丝毫不逊于GW250F。
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发表于 2014-11-26 09:51
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【五、轻奢】
“臻美大器”VR150是豪爵国际团队原创设计的一款“都市轻奢大踏板”。顾名思义,“轻奢族”是指那些希望通过一些与众不同的、精美的物件,在不经意间显现出自己品位的人群。VR150跟一般的小排量踏板车不同,它的造型大气奢华,细节无可挑剔,更搭载了强劲的150发动机,动力游刃有余。对都市“轻奢族”来说,用VR150来装点自己的生活,当然没问题。
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2014-11-26 09:51
【六、潮玩】
什么是“年轻人的第一辆车”? “潮玩先锋”KA125试图给出答案。这款“既有较好的经济实用性,又让人感觉到很酷”的街跑车,正是豪爵为年轻一代打造的“狂野TSR小钢炮”。KA125彻底打破了传统跨骑车给人的印象,将独有的运动造型和同级最强的TSR动力完美结合,无论你是造型控、色彩控,还是技术控,都能在它身上找到共鸣。
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发表于 2014-11-26 09:52
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【七、超越】
豪爵这次发布的系列新产品,涵盖了街跑、太子、踏板三大热门车种,从市场细分到消费洞察,从造型设计到细节质感,豪爵牢牢把控潮流走向,既彰显决不重复的设计态度,又释放无穷无尽的创新激情。
从2011年“激情骊驰”到2012年“精品绽放”,从2013年“势不可挡”到2014年“生活更快乐”,豪爵以锐意进取的姿态,捕捉时代“快时尚”气脉,不断超越自我,加速挺进,制造了一场又一场引领潮流的风暴。
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【八、互联】
毫无疑问,年轻一代属于互联网。
豪爵跟90后互动、让他们参与《90后摩托日记》、为摩托车代言,就是快速借助互联网完成的。摩博会后,一群热爱骑行、代表摩托车未来的90后年轻人,将骑上豪爵摩托车开始的一段精彩的旅程,用他们的摩托日记,向世界展现摩托车的美好和快乐。他们的骑行体验,将通过移动互联网,跟所有人分享。从这一点来看,豪爵正尝试学习借鉴“互联网精神”,朝着追求“极致的产品体验、极致的用户口碑”方向迈步。
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发表于 2014-11-26 09:53
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【九、聚焦】
这届摩博会上,豪爵被问得最多的问题是:为什么发布的全都是中小排量?面对行业各大品牌一窝蜂地、没有条件也要创造条件地上“大排”,豪爵铃木选择了聚焦核心模块:把100cc~250cc排量的摩托车做强做精。这当然跟豪爵“做中小排量世界冠军”的战略是分不开的。一直以来,豪爵坚持“瞄准核心受众、抓住主流人群”,因此,即便处在“争上大排”的**环境下,豪爵也始终没有忘记专注于自己的主战场。
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【十、未来】
这届摩博会上,豪爵富有想象、有灵性、有未来感的展馆设计,赢得了广泛的赞誉。这当然是豪爵用心雕琢的结果。在各大品牌纷纷压缩展会开支之时,豪爵依然坚持自身“认真认真再认真”的原则,倾尽全力、不惜工本打造极具未来感的展馆,借此向世界发出豪爵的声音:自由、美好、快乐的摩托车生活,永远不会过时。以创新,见未来!
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