超有进化感！SYM MAXSYM 600试乘心得

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时间：2015-9-2  文章来源： jorsindo 作者：singer

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2015-9-6 10:01

以外观来看, MAXSYM 600与MAXSYM 400的差异极小

原以为MAXSYM 600不过是用MAXSYM 400的车架装上565cc的引擎，一样是单气缸, 顶多只是动力大一点罢了

不过实际骑过之后, MAXSYM 600却让我们相当的满意

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2015-9-6 10:01

除了保有原本MAXSYM 400的灵活性外,排气量提升後产生的饱满中低速动力输出, 与更为平顺的引擎运转品质, 让我们刮目相看

MAXSYM 600更换浪花浮动碟盘后, 煞车制动力与手感均比原本400cc的车款更佳,加上胎压侦测器与轻量化轮圈的配置, 整车战斗力更是大幅提升

MAXSYM 600i ABS的官方建议售价为29.9万台币, 只比原本MAXSYM 400多五万台币

我们是建议多花一点钱直上具有更多的动力, 更好的配备, 更棒的运转品质, 与更好的加速性MAXSYM 600

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2015-9-6 10:01

很多人会觉得600cc还做单气缸, 实在是非常糟糕的一件事

但以速克达来说, 单气缸的好处相当多,除了中低速的加速表现比多缸更好之外, 耗材与零件相对便宜, 维修难度也较低

以通勤车款来思考, 单缸600cc并不是坏事，意大利Piaggio X10 500也是单缸, 好像大家就觉得好棒棒喔。

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2015-9-6 10:01

当天还有几位原本是MAXSYM 400的车主一起试乘，每个人都说比400的好骑很多啊