在2012年12月之前，宝马提供给西班牙官方BMW R 900 RT车型，因为在西班牙超过1000cc的警车是不被允许的。但是这个规定已被取消，所以现在西班牙警察可以尽情享受BMW R 1200 RT所带来的优越性能。而在今年3月下旬，BMW摩托车向西班牙巴塞罗那市市政厅交付了三十部电动踏板车BMW C evolution。该批车辆将交予巴塞罗那警方用于日常的警务执勤。
从上世纪70年代开始，宝马就开始了旅行摩托车领域的开拓，并进行了许多有益的尝试。2002年是宝马旅行摩托车家族重要的一年，在这一年里推出了BMW R 1150 RT警用版。此车一经推出，便成为警用摩托车领域的焦点，赢得了众多骑警的青睐。在后来的BMW R 1200 RT设计开发中，也继承了BMW R 1150 RT的优秀传统——经久耐用的水平对置发动机，适合长时间行驶的风阻设计，充裕的驾乘空间和储物空间等。但是相比之下，BMW R 1200 RT的升级却可以用“脱胎换骨”来形容——排量为1170ml的第二代拳击手发动机与2004年推出的早已饮誉探险旅行领域的BMW R 1200 GS为同款，而压缩比的提升和进气系统的优化设计再次增强了这台发动机的性能，动力输出比BMW R 1150 RT提高了16%，更能胜任长途奔袭对动力性能的需求。
在全球服役数量最多的宝马警用摩托车是上一代RT车系，常见的有R 900 RT警用版和R 1200 RT警用版。与之前的老款RT警用版相比，排量和动力的增加却没带来相应增加的油耗，通过对比官方提供的数据，我们可以发现：在相同的行驶条件下，BMW R 1200 RT以120km/h时的百公里油耗为4.8L，而BMW R 1150 RT则要消耗5.5L，速度为90km/h时，BMW R 1200 RT的油耗低到令人咂舌的3.6L！显然，实力不俗的宝马真正做到了“既让马儿跑，又让马儿少吃草”，驾驶这款油箱容积足有27L的超级旅行车出游，这超强的续航能力足以让驾车执勤的警察无所顾忌了。
可以说，BMW R 1200 RT是宝马RT家族一款“里程碑”式的车型，它不仅成为各国警方的御用警车，更重要的是，它代表了旅行类摩托车的最高水准，从第一代车型开始，BMW R 1200 RT在旅行车领域迅速奠定了其龙头老大的地位，在欧美市场稳居畅销排行榜之首。它被美国的摩托车媒体评为“最佳旅行车”，被英国的报纸尊为“最好的旅行车”，它驮着无数车迷行走天涯，一路高歌，“RT式”摩托生活，让每一次骑行都成为惬意美好的回忆。
发表于 2015-12-11 11:22
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