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海外专业媒体测评BMW S 1000 RR:像子弹一样飞驰

时间:2016-3-29  文章来源: BMW宝马摩托车中国

  BMW S 1000 RR从诞生那一刻起,便注定成为一部超级摩托车。此车最突出的特点在于直列四缸发动机的完美表现。美国知名摩托车媒体Motorcycle USA把这款大热车型带到了专业赛道中,著名试车编辑Adam Waheed亲自测评BMW S 1000 RR超级摩托车。
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  BMW全新推出的BMW S 1000 RR搭配了众多先进配置,全新的车体设计体现其特色,采用999cc直列四缸发动机,配备了众多类似HP4上采用的电控设备,强劲的动力让这台超级摩托车出尽风头。用Adam Waheed的话说,当全油门时,会感到车就像子弹一样向前飞速驶去,这种感觉非常酷。
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  经过设计师的精心设计后,车手们可以更加轻松地驾驭此车。BMW S 1000 RR的瞬间加速能力实在太强,当油门大开时,它就会像脱缰野马一样疾驰而去,你只需做到控制好你的摩托车,勇往直前。
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  BMW S 1000 RR的电控系统表现很出色,操作简单,并且可以在行驶当中进行调整。此车还有适合新手用户的设定,车手可以根据个人习惯调整,并进行个性化设定。BMW还为此车配备了全新的换挡辅助系统,不需要离合器便可以换挡。车手可以通过踩踏变速杆,直接实现快速降挡,这是在老款车型上没有的功能。
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  车架方面,BMW对现款BMW S1000 RR的车架做了大幅改动,骑行时感觉不到很强的风噪。这款车很轻巧,相当稳定,很容易操控。开起来很容易上手,可以体验到驾驭感。即使在高速行驶的过程中,依然没有受到风噪的侵袭,这说明车体部分确实进行了大刀阔斧的改进。
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  如果你想要一款高性能运动摩托车,拥有DDC、ABS等高科技配置,让你的骑行变得更加轻松惬意,那么您一定会喜欢这台升级跑车的王者——BMW S 1000 RR。
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  售价:人民币254,500元起
  BMW S 1000 RR 参数
  发动机
  型式:水冷/油冷 4 冲程直列 4 缸发动机,每缸 4 个全钛阀,双顶置凸轮轴
  缸径 x 冲程:80 mm x 49.7 mm
  排量:999mL
  额定功率:146 kW (198 hp) /13500 rpm
  最大扭矩:113 Nm/10500 rpm
  压缩比:13.0:1
  混合控制/发动机管理 电子喷射
  排放控制:闭环 3 向催化转化器,EU-3 标准电子控制干扰管
  性能/油耗
  最高车速:200 km/h以上
  恒定速度为 90 km/h 时,每 100 km油耗 5.7 l
  恒定速度为 120 km/h 时,每 100 km油耗 5.9 l
  燃油类型:高级(优质)无铅,辛烷值 95 - 98 (RON)(爆震控制,98 RON 额定输出)
  电气系统
  交流发电机:350 W
  蓄电池:12 V / 7 Ah,免维护
  动力传输
  离合器:位于油槽中的多片式离合器,防跳离合器,机械控制
  变速箱:常啮合 6 速变速箱,直齿
  驱动装置:链条 17/45
  车架/制动
  车架:铝合金桥架,部分自给发动机
  前轮定位/悬挂:伸缩式倒叉,直径 46 mm,压缩和回弹阶段可调节
  后轮定位/悬挂:铝制双侧摇臂,压缩和回弹减震可调节
  前/后悬挂行程:120 mm / 120 mm
  轴距:1438 mm
  拖曳距:96.5 mm
  转向角:66.5°
  车轮:铸铝车轮
  前轮毂:3.50 x 17"
  后轮毂:6.00 x 17"
  前轮胎:120/70 ZR 17
  后轮胎:190/55 ZR 17
  前制动:双盘式制动器,浮动制动卡钳,4 活塞固定卡钳,直径 320 mm
  后制动:单盘式制动器,单活塞浮动卡钳,直径 220 mm
  防抱死制动系统 (ABS):BMW 摩托车竞技防抱死制动系统(部分-整体),非联动,多种模式选择
  尺寸/重量
  长度:2050 mm
  宽度(含后视镜):826 mm
  高度(不含后视镜):1140 mm
  座椅高度,空载重量:815 mm
  双腿内侧弧线长度,空载重量 1805 mm
  上路准备就绪的整备质量,加满油 1):204 kg
  空载重量 2) 175.5 kg
  许可总重:407 kg
  有效负载(含标准装备):203 kg
  可用燃油箱容积:17.5L
  备用燃油箱容积:约 4 L
  有关空载重量的技术数据 (DIN)
  1) 根据指令 93/93/EEC 中针对所有流体的规定,至少将可用油箱加满 90%。
  2) 无流体的空载重量
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