创·新势界宗申机车品牌战略及新品全球发布会盛大召开

时间：2016-4-12 来源：牛摩网

　　2016年4月12日，重庆嘉陵江畔，在有着蝴蝶展翅欲飞造型的重庆国际博览中心，宗申机车品牌战略及新品全球发布会盛大召开！来自全球四十多个国家和地区的宗申伙伴及近三十多家中外媒体共1000余人共同见证了宗申机车未来五年战略及高端品牌赛科龙、高端电动车品牌森蓝的全球首发仪式。

一、把握时代脉搏顺应发展趋势

“布局2012、铸剑2013、砺剑2014、亮剑2015”，宗申机车通过前五年战略，顺应时代、稳扎稳打，传统业务趋于稳定，制造实力有效提升，转型升级的发展思路逐渐清晰，从产品格局、整车质量、营销网络、到售后服务的升级，完成一次“质的飞跃”，上演着逆势增长的传奇故事。

（图为宗申机车总经理刘刚先生）

在宗申产业集团五年战略指引下，“启航2016 、聚力2017、突破2018、巩固2019、跨越2020”，宗申机车将迎接新挑战、谱写新篇章：

关键词一：双核两翼

1、双核：升级传统业务、构建新兴业务；

2、两翼：互联网+、工业4.0；

宗申机车将统筹运营宗申集团旗下所有终端品牌，实现研发、供应链、制造和市场营销四位一体的高效运营，创新转型，创造多维价值，实现2020千亿宗申的战略目标。

关键词二：构建新兴业务

1、构建新能源汽车业务

未来5年，宗申机车将积极构建新能源汽车业务，立足中国、面向全球，定位中高端，深度推进国际技术和品牌合作，并将全面运用智能化和物联网技术，构建市场核心竞争力。

2、构建高端电动车业务

未来5年，宗申机车将以澳门研发中心、中国宗申车队5年TTXGP世界电动车大赛的专业技术沉淀为依托，面向全球市场，深度推进国际技术合作；构建高端电动车品牌，全力打造全球智能电动车领导品牌；

3、构建ATV/UTV特种车业务

宗申机车将抓住机会，寻求国际品牌和技术的合作，用面向全球，反哺中国市场的产品策略，实现差异化竞争。

4、全面推进产融网

在宗申集团网商战略指引下，宗申机车将全面推进产融网的建设，推进供应端、渠道端、用户端的产业链金融，用资本助力新兴业务与传统升级业务。

关键词三：升级传统业务

1、品牌统筹运营管理：

为实现资源集成共享，宗申机车将更科学地统筹管理所有终端品牌、推进品牌定位的市场细分，对目标市场、产品定位、产品价格等形成有效区隔，实现品牌宣传、渠道资源、服务平台的有效共享，提升渠道运营效率，用实力让宗申从中国品牌走向世界品牌；

2、全面推进大排战略，实施价值转型

未来5年，宗申机车将全面推进大排战略，实施价值转型；在深度国际技术合作的同时，实现250CC-850CC、单缸到多缸动力的产品布局，以”执着进取“的品牌价值，让世界爱上中国制造！

3、瞄准海外市场，实现跨越发展

未来5年，宗申机车将谋求海外市场的跨越式发展，坚定推进“走出去”战略，深化大客户战略、推进产品结构升级、加强海外“基地”建设，“做强”“做大”海外市场。

“启航、聚力、突破、巩固、跨越”，宗申机车不但将在熟悉的传统领域大刀阔斧，也将在朝气蓬勃的新兴领域快步向前，通过产业为本，金融为器，网络为基的产融网战略，以强势之力、领航之姿实现转型升级、更会以宽广的视野迎接全新的势界。

二、势不可挡：赛科龙高端燃油车品牌发布

以专注进取为核心理念，定位大排摩托专注者的宗申高端燃油车品牌赛科龙在发布会上盛大发布，赛科龙主张“无大排、不人生”，下辖休旅、街跑、公路跑、太子、复古五大车系，公路跑首款车型RC3、街跑首款车型RZ3、休旅车系RX1会上领衔首发：

只为夺冠，赛科龙RC3公布：

等你来战，赛科龙RZ3公布：

身在繁华心在野，赛科龙RX1公布：

赛科龙以现有250cc级别排量车型为依托、实施“生产一代、研发一代、储备一代”的产品规划策略，在未来五年内，将布局十款250cc以上产品，以“玩带销”的营销理念，为广大摩迷提供更多更优质的“玩”级别的大排机车！

大会上，宗申产业集团董事长左宗申先生及袁德秀总监也亲自莅临现场。左董事长表示，中国摩托车要想得到发展，必须对全国禁限摩这种不健康状态进行改善，深圳近期极端的做法是违背城市发展的，摩托车、电动车对于城市交通是有非常积极的作用，同为禁摩重灾区的广东江门就明确表示，摩托车不是城市交通的问题所在，不会一禁了之。在刚刚结束的两会上，左董事长第9次就反禁摩进行提案。宗申日前已经在北京联合多家行业机构，成立反禁摩小组，会向国务院提出反禁摩报告，以深圳为突破口，只有真正取消禁限摩，中国摩托车才能健康成长！同时左董事长表示，今年宗申将进行全面发展战略，一方面要发展宗申的大排产业，同时以工匠精神提高产品质量，利用全球资源，和比亚乔、阿普利亚等厂家深度合作。

三、横空出世：森蓝高端电动车品牌发布

以“技术，驱动乐趣”为理念，定位全球高端智能电动车品牌森蓝横空出世，森蓝主张“我是技术派”，旗下新发布的两款产品小野兽T2\T3盛大亮相：

T2\T3配置2160wh锂电池，同步世界电动汽车的电池组解决方案，实现200公里超长里程续航，1500W高性能矢量电机、FOC磁场定向控制技术达成70公里/小时最高车速、成功挑战15度坡角、EBS电子刹车技术制动防抱死配动能回收功能、驻车断电、GPS行车卫士警报提醒、智能APP车况检测等功能更是超越市售同级别车型

四、旗舰首发：够IN够硬，硬派街跑宗申Z2发布

宗申品牌又一款旗舰车型Z2在本次发布会首发亮相：

继2012年Z1担纲宗申品牌旗舰车型以来，共取得三十多万辆全球销量的业绩，Z1以其屡利的造型、强劲的动力驱使广大街车爱好者甘为拥趸，至今仍有相当数量的Z1奔驰在城市的大街小巷，今次Z2的发布，相信宗申Z系列更加光芒四射、活跃街头！

五、强强联合：宗申机车战略合作见证仪式

众人拾柴火焰高，波澜壮阔的未来五年不止是宗申机车的秀场，更是目标指引下多元要素的有机集成。发布会上，宗申集团工业板块总裁胡显源、宗申机车总经理刘刚、中移物联网有限公司总经理乔辉、小牛分期总裁Filip及达喀尔拉力赛合作伙伴威利共同在愿景画轴上郑重印鉴，以庄严、正统的形式向与会来宾及媒体传达合作共赢的理念。

六、同气连枝：宗申机车媒体见面会

在精彩粉呈、惊喜连连的发布会甫一结束，宗申机车总经理刘钢携各系统主要负责人与参会中外媒体共同进行了座谈。会上，刘总分别就5年来宗申机车在技术研发、供应链管理、生产制造、营销管理等方面做出的基础工作向来宾作了分享。刘总表示，在412这一天，赛科龙和森蓝品牌二剑齐发，不止是为应对中国摩托车行业转型升级要求，适应个性化、娱乐化需求，以及未来能源发展趋势及当前两轮电动车市场对安全、可靠、环保等方面呼声，更是彰显宗申品牌作为自主品牌代表，虽然经历二十多年持续不断的挑战，仍然能够在行业环境较为尴尬的当下致力于改变“中国制造”低质低价传统形象、全新塑造“中国造”在世界范围内影响力的这一坚定信念的魄力。

刘总还结合当前关注度比较高的“禁摩限电”话题向来访媒体表达了宗申品牌在应对这一事件时的态度。在过去的5年，左委员通过多种途径和方式呼吁政府解除各地禁限摩，为公民高质高效出行实现交通立体多元化奔走呼号，左委员系列举措体现了行业一员额外的担当。解决“禁摩限电”显然是一项长期、复杂的工程，通过座谈交流，刘总还热情的邀请在座媒体积极建言献策，共同为中国摩托车用户创造顺畅、舒心的骑行环境持续努力。

审势、顺势、造势，以新品牌、新产品、新机遇，破界、定界、驭界，开创一个全新的充满生机、活动的五年，“创·新势界”，宗申机车如何在风云变幻中厘清方向、顺势而为，又如何让自主摩托品牌以世界一流品牌形象亮相国际舞台，未来五年，让我们拭目以待！

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