补血还是换血？摩托车产量结束连降局面

天马行空

时间：2017/5/27  文章来源： 牛摩网原创 作者：honey

据前瞻数据库数据显示，2017年1-4月我国摩托车产量累计535.57万辆，同比增速由负转正达0.39%，其中4月当月产量为146.98万辆。

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2017-5-31 11:13

今年以来，小编在和同行及企业交流中，也都感觉到今年的形势略好于前两年，特别是大排量和异性车的市场增长。摩托车产量在连降数月，自我放飞之后实现的增速回升也印证了这一想法。

摩托车市场在回暖，行业情势有所改观。但面对越来越“挑剔”，越来越个性化的买方市场来说，如何才能在新的牌面上拨得头筹？小编认为这需要在产品层面、传播方式及销售方式上都要重新探索和整合，企业也要考虑学会自身造血赚钱。

产品层面：个性化+通路齐驱并进

去年以来，不管是合资还是国产企业都相继推出拉力或复古，风向都转投入这一些个性化的产品。但从企业表现来看，4月销量仍然是老大哥豪爵领先，销售了17.84万辆，绝大部分销量来自其通用产品。

近年来，豪爵除了GW系列和DL250跑车的大力推广外，对其通路产品也持续深耕。要知道，品牌经营、品牌兴企是一个体系工程，并非单一布局，一蹴而就。

传播方式：用户思维代替产品思维

不管是合资，还是国产车，查看单页海报，内容都大相径庭，还是停留在产品思维阶段，只是介绍车辆参数、特点卖点，一味的表述产品有多好，不管是从官网、官微还是宣传片都可以看出，地地道道的产品思维让你嗅不出消费者的味道。而小编认为用户思维才能立足俘获产品消费者，我们除了要告诉用户车辆的真实参数信息，更应该正确理性的引导消费者去选择，直接围绕产品而说产品，很难让消费者得到感化和融入，而互联网奉行的是先圈用户，再圈钱。

销售方式 ：销售和宣传于一体

传统的摩托车的销售是用户通过电话咨询或交口相传等方式，首先要花很多时间和精力找到销售店，然后在琳琅满目的市场挑选一到两款中意的商品，接着就看那家销售经理的嘴上功夫更厉害了。但货比三家，挑来选去之后购买的未必是当初中意的商品。

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随着人民生活节奏的加快，现代人也讲究一个快速消费，当你看上一样东西的时候，如果能立即购买绝不等到第二天。如何将宣传在最短的时间内，直接转化为销售就显得尤为重要。去年以来，牛摩网携手新大洲本田、光阳、贝纳利、豪爵、黄河等企业成功开展过多场新车首发暨网销活动，而众筹的方式也成为各家企业青睐的方式，宣传和销售融为一体是大势所趋。

4月产量虽然只有0.39%同比增速，对于已经沉闷多年的摩托车市场来说，不仅是一次补血，也是一次大换血。伴随着互联网形式以咄咄逼人之势的变革和链接，“触电”俨然也成了各家摩企笃信的金科玉律，当然作为媒体人，互联网媒体行业方兴未艾，现场直播，自媒体，大V，头条号等等等等的切入，也是我们媒体人要一起成长和探索的。
编辑：honey