陵水百辆三轮车税交了牌难上？

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来源：南国都市报　　　  2010-7-1
　　“到陵水县政府，多少钱？”“不去，那里交警抓车厉害，被抓到罚款的话，恐怕一个星期白干了。”这是6月28日南国都市报记者在陵水采访时遇到三轮车主拒绝载客的一幕。既然这些三轮车在路上跑，为什么车主害怕被抓？

　　原来，2007年12月，这位车主拿出省吃俭用积攒的13800元买了一辆三轮车准备营运养家糊口，由于未在政府规定期限内购买，无法上牌变成“黑车”。3年来，这位车主一直和交警玩“猫抓老鼠”游戏，交警抓车时就在家休息，交警不抓车或者不出班时才出来拉客。而像这位车主一样，由于超过政府规定期限购买上不了牌，被迫东躲西藏拉客的三轮车车主大概有近百位。

　　陵水县城三轮车满大街到处在跑

　　本报记者利声富摄影报道

　　车主反映更换指定新车难上牌

　　据了解，2006年3月，陵水有360多辆三轮车达到8年营运期需要报废。由于这些营运期满的三轮车排放尾气超标、车况不整、车容破旧，存在较大交通安全隐患，政府决定对这些到期三轮车进行逐步更换，并采取逐年车辆数量递减的措施，对县城营运车辆进行管理。

　　当时，政府规定，凡到县公安局交警大队办理报废手续的车主，报废一辆允许其更换一辆新的客运车辆，并建议采用宗申集团力之星正三轮车。

　　一位姓尤的先生说，从2005年开始，他一直在陵水县靠开三轮车为生。2007年12月，他的老三轮车到期后，便到陵水县三才力之星摩托车经销部，花13800元买了一辆有关部门指定车型的风采车进行运营，另外还加了400元安装水箱费。购车时，该经销部工作人员明确告诉他，他们是政府指定购买的三轮车经销商，买后就可投入营运，甚至没有上牌也可以先营运，然后再到交警部门办理营运手续。尤先生说，当时陵水县城确有许多不上牌的三轮车营运拉客，也未看到交警抓车。于是，他便购买了一辆三轮车。

　　尤先生说，他购买三轮车后未办理牌照就开始载客，虽然未看到交警查车，但他还是担心没牌会被交警查扣，便到陵水交警大队询问什么时候可以上牌。尤先生说，当时交警的回答是先上路运营，等通知再来上牌。

　　据了解，像尤先生这样，响应政府号召购买指定车型三轮车的车主有160多位。

　　不能上牌和交警玩躲猫猫游戏

　　采访中，一位姓李的车主说，2008年3月初，陵水交警大队开始上街查扣无牌照营运三轮车。于是，他们160多位无牌无证的车主向有关部门反映，不是他们不想办牌照，而是交警部门未给办理。当时，有关部门表示允许他们先营运，后上牌。

　　2008年10月20日，陵水交警大队发出关于办理营运正三轮摩托车注册登记的通知，通知内容主要为：在2007年7月12日以前（以陵水国税局出具的销售发票为准）在陵水三才力之星摩托车经销部购买的宗申集团力之星营运正三轮摩托车都予以办理注册登记，之后购买的不予以登记。

　　据了解，在购买政府指定车型的三轮车车主中，有60多位是2007年7月12日以前购买的。陵水交警大队这一则通告，让那些2007年7月12日以后购买指定车型三轮车的车主面临无法上牌的尴尬。

　　李先生说，由于不能上牌，他们70多位车主只能和交警玩“猫抓老鼠”游戏。交警不抓车时，他们就光明正大地在街上跑，交警抓车时，他们只好等交警下班后再偷偷出来拉客。2009年底，看到交警抓车厉害，他们近百位车主又到有关部门反映情况，于是交警又不抓车了。但2010年4月，交警又开始抓无牌无照三轮车，他们只好和交警打游击战。

　　交警部门百辆三轮车逾期购买

　　为什么在同一指定地点，购买指定车型的三轮车车主，2007年7月12日前购买的就能上牌，以后购买的就不能上牌？记者采访了陵水交警大队大队长李其勇。

　　李其勇说，尤先生等车主轻信了三轮车经销商的话，盲目购买三轮车才导致现在无法上牌的情况。李其勇说，根据陵水县政府2006年3月2日印发的相关文件规定，陵水更换三轮车时采取逐年车辆数量递减的措施，对县城营运车辆进行管理。当时，政府在更换新三轮车时，根据当时的运力情况，2007年7月，更新的三轮车数量已经达到饱和程度，交警部门便通知陵水三才力之星摩托车经销部停止销售该类型三轮摩托车。而且该经销部张贴通告以及上街散发传单，提醒市民不要再购买该车型三轮车。交警部门当时并未承诺给2007年7月12日后销售的摩托车上牌，所以尤先生他们是被经销商骗了。

　　车主质疑为何饱和通告逾期发布

　　对于交警部门的解释，尤先生等三轮车车主并不认同。相关部门凭什么认为2007年7月12日运力饱和？为什么2007年已饱和，到2008年10月才通告？有关部门既然已通知经销部，为什么他还继续销售近百部指定车型三轮车？有关部门为什么不查处？

　　一位姓王的车主说，既然2007年7月前，更新的三轮车数量已经达到饱和程度，为什么到2008年10月才通告办理注册登记？如果像陵水交警大队所说的那样，当时已向经销商说明陵水的三轮车已经饱和，为什么过了期限后，该经销还继续销售？有关部门不该管吗？车主气愤不让经营为何每月收税费

　　尤先生说，无论是2007年7月12日前，还是2007年7月12日后在陵水三才力之星摩托车经销部购买指定车型的车主，虽然当时未办理牌照，照样上街营运，也从未有交警查扣。期间，陵水交警大队要求他们缴纳交通强制保险费，凡是没有上保险的，被抓到将面临200元的罚款，所以他和其他风采车司机都买了交通强制保险。而且他们每月都向陵水地税局缴纳营业税20元，向交通局缴纳30元相关费用。如果有关部门不认可他们此后购买的三轮车，为何还要求他们交各种税费？而且有关部门只是简单地以2007年7月12日为界线，并不说明具体原因。


　　据了解，2007年7月至2007年12月期间，作为陵水唯一指定车型的陵水三才力之星摩托车经销部曾停止销售指定车型的三轮车。但不知为何，从2007年12月开始，该经销部又开始销售同一车型三轮车。如果有关部门已经通知了，为什么他还继续销售了近百部指定车型三轮车？有关部门为什么不查处？

　　从车主提供的发票上记者看到，2007年7月12日前销售三轮车所盖的公章是“陵水县三才力之星摩托车经销部”的公章，2007年7月12日后销售的三轮车发票上所盖的公章却是“重庆宗申摩托车公司”的公章。

　　近百辆因“超生”无法上牌的三轮车该怎么办？有关部门又将做出怎样的答复？本报将继续关注。