哈雷5大车系亮相天津车展

tdmy

来源：迪族车网　　　叶子        2012-10-5

　　2012年10月3日，源自美国的世界顶级休闲摩托车品牌哈雷戴维森携五大车系及早期定制哈雷摩托车亮相2012第十一届天津国际汽车展览会。作为本届天津车展唯一一家顶级摩托车参展品牌，哈雷戴维森带来了旗下五大车系Softail（软尾）、Sportster（运动者）、Dyna（戴纳）、Touring（旅行者）、VRSC的五款顶级摩托车。10月4号上午10:30，哈雷戴维森中国市场总监王焱女士还亲临展会现场，为津门带来早期的哈雷摩托车秀展，揭开了1982年马尔科姆福布斯FXRS的神秘面纱。并且，《非诚勿扰》人气女嘉宾马伊咪担任本次秀展主持人，更为活动现场带来火爆效果。

下载 (28.83 KB)

2012-10-8 09:32

《非诚勿扰》人气女嘉宾马伊咪（左）担任本次秀展主持人

tdmy

下载 (32.45 KB)

2012-10-8 09:33

下载 (32.75 KB)

2012-10-8 09:33

下载 (37.92 KB)

2012-10-8 09:33

下载 (31.86 KB)

2012-10-8 09:33

下载 (28.87 KB)

2012-10-8 09:33

下载 (33.21 KB)

2012-10-8 09:33

哈雷中国市场总监王焱女士（右）

tdmy

下载 (35.2 KB)

2012-10-8 09:35

哈雷天津经销商领导与厂商领导合影

下载 (31.8 KB)

2012-10-8 09:35

下载 (33.62 KB)

2012-10-8 09:35

为我们揭开1982年马尔科姆福布斯FXRS的神秘面纱

下载 (34.16 KB)

2012-10-8 09:35

王焱女士为我们讲解马尔科姆福布斯FXRS与中国的渊源

tdmy

下载 (31.79 KB)

2012-10-8 09:36

　　迪族车网有幸邀请到了哈雷中国市场总监王焱女士进行专访。

　　迪族车网：现在越来越多的人会选择汽车作为他们的代步工具，那么哈雷身上的哪些特性会吸引到消费者的注意？

　　王焱：

　　首先，我们的哈雷它不是一种代步工具，它是一种休闲、娱乐的生活方式。其实在今天的场合中我们还没有看到哈雷的其他产品，我们除了五大系列的摩托车，还有六千多种的配件，以及服饰，那么这些配件小到毛绒玩具，大到家具都是有的，系列非常丰富。而且有一句话是说“世界上没有两辆完全相同的哈雷摩托车”，也就是说哈雷给我们的车主提供了广泛的配件选择，让他们自己DIY自己的车。所以，我们会看到在一个成熟市场上，如果你去参加一个骑行活动，每辆摩托车都是不一样的，车主会根据自己的性格、爱好去改装他们的摩托车，满足了车主的个性化需求。对于车主来说，他们更多的是寻求自由、激情，以及彰显自我个性的表达方法。那么我想，哈雷恰好提供了一个平台，让他们来表现自我。

　　迪族车网：我们知道，本次在天津车展亮相的哈雷天津经销商位于河西的环岛西路上，那么天津市场的哪些特点吸引了哈雷中国的关注？

　　王焱：

　　我认为天津是一座非常非常美丽的北方海滨城市，而且天津的经济非常的发达，是环渤海经济区的中心。同时，我们的天津授权经销商所在区域的经济实力也在全国名列前茅。所以，从经济角度来说是没有问题的。其次，我们知道天津拥有新城区和老城区，无论是从历史文化的遗留，还是现在新城市的建设上，都非常具有文化的特质，所以我们觉得文化的推广也十分契合天津这座城市的特点。那么，再加上我们了解到，天津授权经销商在申请之前，就已经有很多的车主从其他城市购买哈雷，有了这样一个群众基础，当我们天津有正式的经销商以后，他们就非常方便能够购买到哈雷的产品，并且能够非常方便的享受我们组织的各种活动。所以，基于以上的三点，我们觉得天津是一个非常好的选择。

　　迪族车网：在刚刚的见面会上，您也提到，昨天就有一位车主成功购买了哈雷摩托车，那么您对天津市场未来的表现如何看待？

　　王焱：

　　我们十分看好天津这个市场，就像我刚才说的。而且，刚刚就在那边，有一个摩托车爱好车，虽然还没有预定，但已经蠢蠢欲动想购买了。所以，在天津市场上，我们已经有了一定的客户基础，那么再通过我们经销商的努力和他们掌握的资源，我们相信通过进一步的市场推广，哈雷能过拓展到更多的新的客户群体。

　　迪族车网：我们也知道，现在天津对摩托车的限行也比较厉害，那么我们哈雷中国都做了哪些应对措施？取得的成果如何？

　　王焱：

　　其实“禁限摩”的问题并不是天津独有的，全国170多个城市都存在这个问题，包括我们最早的北京、上海也有这样的问题。但是我们和经销商共同在努力解决这些问题，比如说哈雷中国从去年开始就跟政府、大学专业人士、行业的领袖者、媒体朋友们做了一本白皮书。那么在不久的将来，北京有一个高峰论坛，我们通过美国商务部和中国商务部的一个对等的谈话机制，也在把这个议题提到日程上，我们也在不断的和政府沟通。因为，这种“禁限摩”的政策是在25年以前，针对我们传统意义上的交通工具小摩托车所制定的。那么，这个政策到今天已经不太适用了，因为我们也知道哈雷的这种重机摩托车它是一种骑行文化，不是一种交通工具，无论是说车本身的骑行方式以及客户群体，都跟传统的、小的摩托车是不一样的，那么我们也呼吁政府能够对于这样一个特别的市场细分有一个特别的政策。因此，我们也在不遗余力的做这样的工作。

　　迪族车网：通过刚才王总在见面会的讲解，我们知道有一个“寻找最早的哈雷”的大型活动，那么接下来在天津市场上会做哪些宣传推广活动？

　　王焱：

　　“寻找最早的哈雷”这个活动是因为我们调查到，在中国很早以前就有哈雷的渊源，刚才我也介绍了在20年代初上海的同昌车行、40年代我们北国的军方为抗战提供了1000辆哈雷军用摩托车，同时，我们也知道82年的时候马尔科姆·福布斯带领他的骑行团队来到中国。所以说在广大的车迷朋友中，一定也有很多人收藏这样的哈雷摩托车，那么我们就在今年4月北京车展上发起了这个活动，这个活动历经5个月，截止到我们刚刚在云南举行的骑行活动，我们就结束了整个活动的评选，那么在今天的展台上的这辆车是进入最后决赛的9辆车的其中一辆，那么我们也评选出来了冠亚军以及不同的单项奖，所以这个活动到今天为止就结束了。在明年哈雷戴维森110周年、车主会的30周年的纪念年中，天津经销商和我们哈雷中国会推出更多关于110周年系列的市场活动，也希望媒体朋友们和广大车迷朋友能够继续关注。

　　背景资料：

　　哈雷戴维森天津将是全国的第十四家授权经销店；经销店位于天津市河西区梅江会展中心环岛西路，占地两亩，使用面积1500平米，一层为整车、服饰销售，二层为哈雷主题酒吧，HOG会所。哈雷戴维森天津店将为天津地区的哈雷车主及喜欢哈雷文化的朋友提供一个交流的平台。