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2013 杜卡迪 Diavel 以 Strada 替换 AMG

2013-04-24 作者: 王青 来源:越野e族

  导读:因为Audi购入Ducati关系,之前Ducati和AMG的合作关系不能再延续下去。DiavelAMG版没有了,取而代之是加入巡航原素的Strada版本。2013年Diavel重新编班,推出四个型号分别是标准版Diavel,DiavelDark,DiavelStrada和DiavelCarbon。

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  标准版Diavel车身和车架颜色是银底蓝/银底蓝,和红底白间/红色。轮圈是白色。油缸两侧导气管是铝合金。DiavelDark车身和车架颜色是哑黑色轮圈是黑色。前叉滑筒经过DCL镀膜处理,油缸两侧导气管经过黑电镀处理。Dark版的死气喉、脚踏、把手、后镜和灯盒都是黑色。轮到今次介绍的主角DiavelStrada,车身颜色是哑钛,车架是黑色,轮圈是黑色。

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  车身配上巡航风挡、升高了15mm的转向把手、发热手筒、巡航座垫、乘客靠背和41公升容量的边箱。除此之外,Strada版的发电机功率也比其他版本更大,车身并有两个12V供电插,接驳GPS或发热外套。乘客脚踏、尾扶手和尾灯位置也经过修改。

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  Diavel原有的车尾LED受限于尾部行李箱阻挡,会改为传统尾灯设计。DiavelCarbon版重量最轻,只有205kg,油缸上部碳纤颜色是红色,配以红色车架,黑色Marchesini九柱式锻造轮圈。前叉滑筒经过DCL镀膜处理,有单seat盖,头轮沙板也是碳纤制品。

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  Diavel车款介绍

  Diavel是揉合意国风情和现代科技的工艺结晶作品。以创新设计,提供非一般的乘骑乐趣,是Ducati划时代的作品。240mm尾胎令Diavel霸气尽显,干重只有二百公斤多一点,相比起其他同类对手,仍然轻了一大截。新车还有ABS防锁死煞车系统,DucatiTractionControl尾轮循轨系统和DucatiRidingModes动力模式选择,为骑士提供无穷信心去享用162hp肥美马力和13kg-m的多汁扭力。LCD表板显示资料相当丰富,除了一般常见的行车资料外,还有DTC介入警示灯,ABS系统状态,油压和后备燃油灯。

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  油缸上的TFT彩屏则负责显示波段,空气温度,电压,两段里程计,剩余燃油航距,平均及实况油耗数据,速度,旅程时间和下次检修时间。Diavel意大利文的意思是魔鬼。经过两年时间考证,说明了Diavel是吸客利器。把以前不考虑Ducati电单车的车友都吸引过来。因为Diavel座高只有770mm,从容地双脚着地,马力扭力又见得人,人又坐得舒适。

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  美式MuscleBike一向以低矮座位欢迎所有人上车,再配以强大扭力和壮阔尾胎,强调直路冲刺而不是攻弯性能。但驾驶过Diavel的人都知道它是好弯又好劈,绝非美式MuscleBike可比。所以对操控有要求的巡航车友很难抗拒Diavel。

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