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YAMAHA R1/R6 将换代用三缸引擎

时间:2013-6-7  文章来源: moto-one

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    继 Honda发布复兴配备V4引擎的跑车后,YAMAHA也不敢怠慢,在德国车展上展出全新研发使用十字曲轴的三汽缸引擎,并谓新引擎占有举足轻重的地位。从日本车厂近来的动作推测,有望在未来两至三年抗衡欧洲车的气势。是因为根据外国媒体VISORDOWN从接近YAMAHA人士收到可靠消息,车厂正努力研发不同规格的3缸引擎,并实牙实齿指出下一代的R1及R6全面转用3缸引擎,取代发展十分成熟的直4引擎,真是信不信由你。

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    这篇最新报道是对于雅马哈首席执行官Kunihiko Miwa的访谈。此人是对雅马哈超级摩托车影响至深的一个人物,在雅马哈工作超过17年,曾经是初代R1和初代R6的设计师,也参与了最新一代R1十字曲轴的设计,说话应该是有一定可信度的。这篇报道较短,但消息绝对是有一定分量的。雅马哈摩托车以后的发展方向是三缸么?三缸十字曲轴R1会在何时出现?雅马哈最新的造车概念又是什么?

    请看下文

    雅马哈要放弃直列四缸引擎了么?

    -------- 一个与雅马哈的开诚布公的访谈,预示着运动型摩托车产业一个新时代的到来!

    “我们的顾客一直在追问:雅马哈怎么了?为什么它不再生产让人兴奋的摩托车了?”雅马哈高级执行总裁Kunihiko Miwa这样说。一个谨慎的日本品牌在,Cologne摩托车展这样世界关注的展会上,发表这样的声明。这毫无疑问是一个值得关注的时刻!但这也证明,雅马哈不仅仅是很好的认识到了自己的问题,估计对如何解决问题也早已经胸有成竹......

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    发表声明之后,Miwa揭开了新概念引擎的幕布--P3直列三缸十字曲轴引擎。虽然这款概念引擎看起来并不引人注目,但这包含现代的艺术风格的,对现实挑战的“模糊的回答”,解释宣告了雅马哈超级运动型摩托车未来的发展方向。 “我渴望去创造一种全新的概念:造一辆拥有巨大马力和扭力的摩托车,但它又不至于让顾客感觉过于危险。感谢电子系统的帮助,这一切成为了可能。”Miwa 解释道。“这辆车会让你在过弯的时候感觉很轻松,因为它电子系统会帮助骑士(过弯)就像M1的电子系统帮助Jorge  Lorenzo(洛伦佐)夺得MOTOGP冠军那样。电脑会通过感应器感知油门位置,同时通过陀螺仪收集车辆行驶角度的数据。这个系统会帮助骑士专注于他们要去哪里,而不是怎么去。这个系统会对普通消费者非常有帮助,而不仅仅是适用于像洛伦佐那样的高手。这会让驾驶变得安全,但也同时会让车辆的驾驶变得更刺激--这很重要,摩托车必须要有驾驭的乐趣!” 我们现在在讨论MOTOGP等级的那种可以感知倾斜角度的牵引力控制系统,这是现在R1缺乏的,但是已经在雅马哈研发部门储备已久,早已经蓄势待发的技术。既然如此,为什么不仅仅升级直列四缸引擎呢? “我们在三四年前开始思考十字曲轴这个新的引擎概念。十字曲轴概念制造出了驾驶感良好的且拥有优秀的动力特征引擎。唯一的问题是:十字曲轴概念在直列四缸上的应用,制造出的是一个非常宽的引擎,实在是太宽了。我们曾考虑过两缸,但三缸才是应用十字曲轴概念最好的解决方案。”

    在决定了制造更大排量的三缸引擎之后,Miwa测试过无比成功的凯旋三缸引擎么? “是的,我们当然测试了凯旋。我们还制造了一个拥有更大的气缸内径,更短的冲程,排量在675CC左右,但又和凯旋三缸有所不同的新引擎。这款新引擎很棒,重量轻,十字曲轴带来的低的惯性力允许它拥有超高的转速。我们未来会造一辆装配这款引擎的新车。”

    我们的问题还在继续,新的三缸超级摩托车会参加WSB世界锦标赛么?

    “为了获得巨大的动力,三缸引擎需要更多规则的援助。我们需要一个规则上的改变,规定在我们应用这种引擎的时候,它的排量可以超过1000cc。关于这个改变的结果会在近期内揭晓。”这也明显的引出了一个新问题,什么时候我们能看到雅马哈新的三缸超级摩托车? Miwa的回答很简单:“明年这个时候,你就可以在车展上看到完成的实车了。"在访谈的最后,我们确定了雅马哈不仅仅会制造三缸超级摩托车(Sportbike,个人的理解认为这是指WSB上参赛的赛车),也会制造量产型三缸仿赛。这个决定让直列四缸的R系列(YZF-R1,YZF-R6)何处去?答案很简单:换代!雅马哈制造十字曲轴R1的目的就是为了和其他的日本制造商区分开。所以当雅马哈有来自顶级赛车的三缸引擎可选择的时候,还会继续对直列四缸保持忠诚吗?要知道,三缸引擎可以给雅马哈想要的卖点。雅马哈对于价格较低的街车,可能会继续使用四缸引擎,但这也不是一定的,凯旋成功的三缸车(公升级的Speed triple和675cc的street triple,两款车都大受好评,Speed triple更是获得了2012年最佳街车的殊荣)已经像这个产业证明,三缸引擎适用于大范围的车型,而不仅仅是仿赛。三缸引擎,这预示着雅马哈摩托车制造的一个新纪元么?
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