2013年电动车行业惊现九大“领导者”

常电一族

时间：2013-11-20 来源：电动车时代网  作者：沃克

    电动车时代网讯，回顾2013年电动车行业的发展，各个层面的竞争呈现出一种白热化的状态。各企业间为争夺市场提升占有率，除了低价竞争之外，品牌营销也成为另了一个重要的“战场”。尤其在品牌形象的定位方面，业内掀起了一场“领导者”之争的风潮，从“中国领导者”到“全球领导者”，从“豪华领导者”到“技术领导者”，令人眼花缭乱，目不暇接的同时，也不禁让人感叹：电动车到底被谁“领导”了？

    “领导者”之名泛滥业内 谁将领导宇宙？

    进入2013年，电动车行业对“领导者”头衔的争夺渐趋激烈，雅迪提出了“电动车行业领军品牌”，继而又进一步提升为“全球电动车领导者”，而爱玛也将品牌定位在了“中国电动车领导者”。二者围绕“领导者”定位进行的一系列宣传推广也确实收到了积极的效果，品牌价值也得到很大提升。也正由于此，在行业内引发了其他品牌的相继跟进，“领导者”一词在各品牌间被大肆运用。

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2013-11-20 13:34

（以上所有图片来自各品牌官方网站）

    受到爱玛、雅迪品牌价值提升对销量的拉升，行业内各种各样的“领导者”蜂拥而至，一时间，似乎任何一家企业都成为了电动车行业的领导企业。立马电动车号称行业双冠领导者，一为中国豪华款电摩款销量冠军，二为中国电动车质量动力冠军，更有人提出绿能电动车为“中国豪华电动车领导者”，新蕾则自称为“全球领先的技术创新先锋”。而锂电车的领导者更令人“目不暇接”，除了爱玛、雅迪等重磅领导品牌之外，松吉、途尔、富日等品牌之名赫然在列，总之各种各样的“领导者”让不少消费者在选购电动车时纠结不已。

    从这样一个局面中可以看出，虽然所谓“领导者”之名似乎加大了品牌的影响力，并且貌似更具说服力，但各品牌在口号上的重复已经让无论消费者还是经销商对“领导者”三个字“免疫”，原本强有力的宣传口号现在竟成为了一纸空文。

    何为领导者？电动车企业领导了什么？

    “领导者”之名并不是吹嘘出来的，需要企业以综合实力的提升为基础，真正的领导者更代表着责任、使命，不但要用强硬的品牌力度打造出“真正领导者”的金字招牌，还要为行业整体的发展积极贡献自己的力量。

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2013-11-20 13:34

（以上所有图片来自各品牌官方网站截图）

    爱玛电动车号称“中国电动车真正领导者”，销量率先突破300万，相当于全国电动车总销量的十分之一，如此之高的市场占有率正为其领导品牌做出了有力佐证。而营销方面，从行业首家登陆央视一直到最近的“‘骑迹’1000里”，爱玛在营销上的各种宣传都在很大程度上印证着其“领导者”的定位。另外，爱玛在今年4月份发出的“行业责任倡议书”得到行业协会以及众多媒体的肯定与支持，之后更多企业的践行也显示出爱玛巨大的品牌号召力。

    而从雅迪2013年的整体表现来看，《中国梦想秀》栏目冠名拉伸了品牌形象，X战警单品牌运作也为行业树立了榜样，不但单月销量行业领先，并且在消费者口碑方面也实现了同步大幅提升。而近期在巴西举行的国际两轮车贸易展览会上，雅迪X战警也吸引了大量关注，被圣保罗当地的电视台和报纸等媒体以专题形式进行报道，成为展会上的一大亮点。另外，2013年雅迪率先在行业内推出物联网电动车，并成为行业内唯一一家物联网在电动车应用方面标准的起草单位。因此，其在行业中诸多开创之举，引领了行业发展，加快了行业创新的脚步。

    从各方面的表现来看，“领导者”不仅仅是一种简单的口号或是称谓，更意味着责任，意味着对行业发展的促进。反观其他一些品牌，如立马电动车，除了指挥网络水军到处大打口水战以外，似乎对于整个行业的推动作用并不显著，水军们以“立马电动车质量最好”为中心思想的各种灌水反而招致不少人的反感，更成为其营销之争中的致命硬伤。

    品牌定位是企业在市场定位和产品定位的基础上，对特定的品牌在文化取向及个性差异上的商业性决策，它是建立一个与目标市场有关的品牌形象的过程和结果。因此，盲目的品牌定位不仅不能提升自己的品牌价值，反而会在一定程度上降低自己品牌的辨识度。因此，要成为行业领导者，还需要以品牌自身的综合实力为基础，精准品牌理念，提升品牌价值，简单的跟风并不能形成有效的竞争力。